В России в настоящее время достаточно ограниченный выбор автомобилей, да и цены теперь доступными назвать язык не поворачивается. В соседней братский стране Казахстан, цены более гуманные, автомобили представлены даже те, которые в России ранее не продавались или давно покинули рынок России. К примеру если посмотреть модельную линейку Hyundai в Казахстане, то можно увидеть, что Hyundai Solaris у них не продаётся, а самая бюджетная модель I30, который доступен в кузове седан и универсал. В России I30 не продаётся уже несколько лет, хотя когда-то автомобиль пользовался неплохим спросом, стоимость I30 в Казахстане, если посчитать в рублях 1 178 652 руб. - 1 390 783 руб., какой новый автомобиль можно купить за эти деньги в России? Если посчитать допы и дилерские наценки, то за эти деньги теперь не купить даже Весту, в начальных комплектациях. Кстати в Казахстане допов нет и машины продают по РРЦ, у них с этим строго. В этой статье я расскажу можно ли приехать гражданину России и купить машину в Казахстане?
Кстати многие автосалоны России уже сейчас начали завозить в Россию автомобили из Казахстана и продавать их у нас со своими наценками. Но на самом деле машину можно привезти из Казахстана самому, в самом выигрышном положении находятся жители приграничных регионов, в таком случае снижается стоимость доставки автомобиля до конечной точки.
Но не все так просто как казалась бы, по Российскому паспорту машину в Казахстане не продадут. Придётся прибегать к помощи третьих лиц в Казахстане, наиболее идеальный вариант, это когда в Казахстане есть родственники или близкие люди, это позволит сэкономить на посреднических услугах. Если родственников в Казахстане нет, то необходимо обратиться к посредникам, к человеку который купит автомобиль там в автосалоне. Данная услуга у них очень популярна и иногда даже менеджеры в автосалоне подсказывают номера телефонов таких людей.
Ехать лучше с Российскими рублями, а там их обменять, так как в Казахстане курс обмена выгоднее чем в России. Далее посредник ставит автомобиль на учёт на себя и сразу же снимает его с учёта, а реальный покупатель получает казахские транзиты. Чтобы обезопасить себя от мошеннических действий посредника, составляется нотариально заверенный договор.
Затем нужно оформить страховку. Ну а дальше, чтобы сэкономить на доставке можно поехать до региона проживания самостоятельно, если желания ехать нет придётся раскошелиться на автовоз, а это дополнительные затраты. После приезда в Россию необходимо оформить ЭПТС и поставить автомобиль на Российский учёт. Срок ожидания ЭПТС около 10 дней, также необходимо оплатить утилизационный сбор.
Плюс к конечной стоимости автомобиля нужно добавить билеты и проживание в Казахстане. Стоимость Казахских автомобилей в автосалонах России естественно выше, так как их продают с наценками. Конечная стоимость также зависит от курсов обмена валют, поэтому в первый обменник идти не стоит, лучше обзвонить несколько обменников и выбрать тот, где курс обмена самый выгодный, кстати некоторые обменники в Казахстане, при обмене крупных суммы делают выгодные предложения на обмен.
В заключение, прошли времена доступных машин в России, если бы мне сказали несколько лет назад, что, чтобы купить машину, придётся ехать в Казахстан я бы наверное не поверил.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно...