Найти в Дзене

Как это было: рассеянность начальника группы едва не привела к тяжелым последствиям. Да, в авиации не бывает мелочей…

Байкой это называть – рука не поднимается, так как речь идет об ошибке, которая могла привести к очень, мягко говоря, плохим последствиям. Так что – просто рассказ… Настроение в тот день у начальника ПрНК (прицельно-навигационного комплекса) было не очень, проще сказать – отвратное. Вчера вечером немного поругался с супругой, вроде бы по мелочному поводу, а все равно осадочек остался. Полночи не спал, ворочался с боку на бок, думая о том, что вот и служба складывается не так, как задумывалось, многие однокашники уже майорами ходят, а он все НГ, на капитанской должности, и перспектив пока никаких. Чтобы уснуть, пришлось стакан разведенного принять, потом второй… Наутро болела голова, не хотелось вставать и вообще шевелиться. Но идти было нужно: сегодня начинались полковые ЛТУ (летно-тактические учения), дело серьезное. Николай (имя по объективным причинам изменено) прибыл на стоянку и сразу приступил к делу. Нужно было как можно быстрее ввести новые данные на боевое применение, при выпо

Байкой это называть – рука не поднимается, так как речь идет об ошибке, которая могла привести к очень, мягко говоря, плохим последствиям. Так что – просто рассказ…

Настроение в тот день у начальника ПрНК (прицельно-навигационного комплекса) было не очень, проще сказать – отвратное. Вчера вечером немного поругался с супругой, вроде бы по мелочному поводу, а все равно осадочек остался. Полночи не спал, ворочался с боку на бок, думая о том, что вот и служба складывается не так, как задумывалось, многие однокашники уже майорами ходят, а он все НГ, на капитанской должности, и перспектив пока никаких. Чтобы уснуть, пришлось стакан разведенного принять, потом второй…

Наутро болела голова, не хотелось вставать и вообще шевелиться. Но идти было нужно: сегодня начинались полковые ЛТУ (летно-тактические учения), дело серьезное.

Николай (имя по объективным причинам изменено) прибыл на стоянку и сразу приступил к делу. Нужно было как можно быстрее ввести новые данные на боевое применение, при выполнении предполетной подготовки, на самолетах звена МиГ-25. Которые, по условиям учений, должны были с высоты 20 000 метров отбомбиться на полигоне. НГ торопился, да еще его «подбадривал» незлым тихим словом инженер эскадрильи, дорога была каждая секунда.

Но вот, наконец, все, что требовалось, сделано. Оружейники подвесили под каждый самолет по 4 авиабомбы- «пятисотки», летчики заняли места в кабинах. Запуск. Выруливание. Взлет.

И в этот момент Николай почувствовал, что противный холодок пополз по ногам к голове, от леденящего кровь ужаса зашевелились волосы. Он вспомнил, что ввел не те данные! В результате, если срочно что-то не предпринять, то через несколько минут летчики сбросят бомбы не на полигоне, а отработают по узловой железнодорожной станции!

Он бросился на КДП (командно-диспетчерский пункт), думая на бегу о том, что теперь – всё, военная карьера безнадежно испорчена, его, скорее всего, теперь исключат из партии, могут понизить в звании и должности, а то и отдать под суд…

Запыхавшись, он вбежал в помещение РП (руководителя полетов) и, волнуясь и захлебываясь словами, начал рассказывать о случившемся. РП понял его с полуслова и тут же дал команду звену – возвращаться на аэродром базирования. До ЖД станции им оставалось лета всего пара минут…

Точно не известно, как сложилась дальнейшая судьба Николая. Может быть, командиры наказали офицера не по полной строгости, учитывая годы его добросовестной службы и оперативность действий по предотвращению катастрофы. Но ясно одно: он сам и его сослуживцы получили наглядный и крепкий урок – в авиации мелочей нет, любая, даже самая незначительная ошибка, может привести к трагическим последствиям…

Автор: Василий Борисенко.

Изображение взято из Интернета.