Так и пролетело лето, после того, как удалось реанимировать автомобиль, я к нему привык, научился жить с ним вместе, периодически выгуливал, но лето в Питере- быстротечно, по наступлении осени было принято решение о переселении на зимовку, да не просто так, а с пользой!
Я отогнал двоечку на кузовные работы. Там ее полечат, подварят, почистят, уберут все косяки, отгрунтуют и покрасят! На выходе уже получу автомобиль, под сборку.
Долго я раздумывал, куда же отдать автомобиль для производства кузовных работ, как выяснилось, что мой друг и товарищ, который делал мне кузовные работы по другому автомобилю, снова вернулся в дело в новенькую огромную мастерскую, с покрасочной камерой и всем необходимым, было решено отдать и автомобиль в руки профессионалов, без каких-либо сомнений.
А то у многих загрузка, другие отказывали, поскольку не захотели погрязнуть в работах над 50-летним авто. В общем все случилось, машину взяли, плюс я не настаивал на сжатых сроках, главное качество.
К сожалению, сдавал бегом, не успел пофоткать на прощание перед преображением)
Однако уже на следующий день, олучил отчет, что работы начаты)
Уже выставлены зазоры, а то у меня там все было сикось-накось!
В общем, я с нетерпением жду преображения, буду делиться тем что есть, ездить, навещать) Процесс впереди трудоемкий и долгосрочный. для меня крайне волнительный.