В реалиях 2022 года, когда цепочки поставок поменяли свое направление, Владивосток занимает важную роль в перераспределении грузопотока с востока на запад. Контейнерные маршруты, транспортные схемы и рынок морских грузоперевозок в целом сегодня претерпели значительные изменения. Произошло переориентирование коридоров доставки импортных и экспортных грузов на Дальний Восток РФ.
Владивосток является мультимодальным транспортным узлом федерального и международного уровня, как Москва, Санкт-Петербург и Екатеринбург.
В условиях антироссийских санкций система грузоперевозок в нем продолжает развиваться. Доставить груз с Дальнего Востока можно всеми видами транспорта. Международный аэропорт Владивостока обслуживает более 45 внутренних и зарубежных отправлений. По железнодорожным путям и автомагистралям идет транспортировка грузов в регионы РФ. Благодаря четким транспортным расписаниям, грузы прибывают к местам назначения вовремя и в сохранности, независимо от дальности и сложности пути следования.
Морские порты Владивостока также играют очень важную роль в логистической цепочке. Через них каждый год проходит около 16-20 млн тонн грузов.
Самый крупный универсальный морской порт во всем Дальневосточном регионе, который является центром экономических связей между Азией и Европой, - это Владивостокский морской торговый порт (ВМТП).(фото 1).
Его грузооборот составляет более 13 миллионов тонн в год. Для дальнейшего развития ВМТП на Восточном экономическом форуме-2022 было подписано соглашение по разработке и реализации проекта расширения перерабатывающих мощностей Владивостокского порта. В данный проект будет инвестировано порядка 24 миллиардов рублей.
Через крупнейший грузовой коридор российской логистики – портовый город Владивосток - производится доставка грузов из стран Юго-Восточной Азии, в том числе и Китая, который за последний год только увеличивает грузооборот экспортных и импортных грузов.
Конечно же, благодаря своему выгодному географическому расположению, Владивосток остается главной транспортной артерией Дальнего Востока.
Наша компания во Владивостоке более 7 лет назад открыла обособленное представительство, которое успешно работает и обеспечивает бесперебойную транспортировку различных грузов – негабаритных, крупногабаритных, тяжеловесных и сборных. Четко отлаженная схема позволяет клиентам снизить затраты на транспортировку. География сети присутствия обеспечивает полный комплекс услуг по логистике, экспедированию и таможенному оформлению грузов в портах Владивостока. Кроме того, наши специалисты готовы оперативно ответить на любые вопросы по доставке и оформлению сопроводительной документации.
За 11 лет деятельности компании было реализовано много масштабных и интересных логистических проектов через Дальний Восток для крупных промышленных компаний - как зарубежных, так и российских. Спешим с вами поделиться такими проектами:
Кейс 1 Самоходная техника для горнодобывающей отрасли
Кейс 2 Снегоуборочная компактная подметально-продувочная машина
Кейс 3 Лазерный станок для резки труб
Как видно из представленных кейсов, через Владивосток проходят разного рода грузы: самоходная техника, промышленное оборудование, запасные части, производственные линии, сельскохозяйственная техника и многое другое.
Более подробно со всеми реализованными проектами можно ознакомиться на нашем официальном сайте https://dasglobal.ru/cases/. Там представлены многие логистические проекты не только через Дальний Восток, но и другие страны. Однозначно, Владивосток стратегически важен для всей экономики РФ. Эксперты-экономисты отмечают, что из-за переориентации грузопотоков с востока на запад значение Владивостока как транспортного узла будет только возрастать. За счет сокращения логистических издержек грузопоток со странами Юго-Восточной Азии выйдет на новый уровень.
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и комментарии.
