Ничего вечного в этой жизни нет и зимняя резина имеет свой ресурс, средний ресурс зимних шин около 5 лет, он зависит от ряда факторов, среди них пробег и манера вождения. Больше всего шины изнашиваются у тех водителей, у которых агрессивный стиль вождения, которые всегда куда-то спешат и пытаются тронуться со светофора первыми. У летней резины и липасистемы изнашивается протектор, а вот у шипованных зимних шин в первую очередь вылетают шипы.
Чем меньше шипов, тем хуже сцепные свойства шины и тем выше тормозной путь. В хорошую зимнюю погоду, при условии если на дорогах нет наледи водитель может этого не замечать, а вот в случае если на дороге наледь и возникает нештатная ситуация, которая требует незамедлительной реакции, автомобиль может потерять управляемость. Особенно опасно иметь шины на которых отсутствует больше половины шипов на ведущей оси, поэтому на переднеприводном автомобиле шипованные шины которые имеют больше износ лучше переставить назад, а на заднеприводном наоборот.
Сколько шипов должно вылететь, чтобы покрышка считалась изношенной?
- В случае если отсутствует до 40% шипов то её можно устанавливать на любую ось автомобиля;
- При отсутствии 50-60% шипов шину лучше не устанавливать на ведущую ось автомобиля;
- Если отсутствует более 70% шипов, то лучше такую резину вообще не использовать, можно попробовать дошиповать шины, если сама шина в хорошем состоянии, имеет хороший остаточный протектор, не имеет грыж и боковых порезов.
Шипованные шины и липосистема отличается не только наличием шипов, у резины разный состав и разные свойства. Липучка более мягкая, у неё есть фрикционный слой, а количество канавок существенно больше, чем на шипованной шине. По характеристикам шипованная шина без шипов схожа с всесезоннкой и эксплуатировать её в условиях суровой Русской зимы опасно.
Подведем итог: шипованную шину у которой отсутствует 50-60% шипов лучше не ставить на ведущую ось, а если нет более 70% шипов, такую резину лучше вообще не использовать. Шипованная шина без шипов увеличивает тормозной путь, ухудшает сцепление с дорогой, может привезти к заносу и потере управляемости, поэтому эксплуатация таких шин опасна. Да и резина на мой взгляд это не то на чём стоит экономить, ведь автомобиль стоит значительно дороже, да и с нынешними ценами восстанавливать автомобиль даже после мелкого ДТП обходиться очень дорого.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день!