Найти в Дзене
Вся ТВЕРЬ

В Твери «умные» светофоры сократили нагрузку на городских магистралях

В Твери начали работать умные светофоры. Пока это первый этап проекта, предполагающего модернизацию регуляторов дорожного движения. Но уже сейчас обновление, затронувшее несколько главных улиц города, приносит свои результаты: увеличилась пропускная способность магистралей. Теперь благодаря новшеству гораздо больше автомобилей за единицу времени могут пропустить Тверской проспект, проспект Чайковского, а еще значительно меньше времени занимают часы пик, когда городские дороги особенно загружены, подчеркнул Иван Морданов – заместитель гендиректора компании ООО «Швабе Москва». Именно она внедряет решения по созданию интеллектуальных транспортных систем. В переходе на умные светофоры большое преимущество и для водителей машин, и для пассажиров автобусов: стоять на одном и том же месте не один десяток минут, особенно когда попасть куда-то нужно срочно, несподручно.
Ко всему, из-за того что таймеры красной и зеленой фазы отключаются, водители отныне вынуждены особенно тщательно следить за

В Твери начали работать умные светофоры. Пока это первый этап проекта, предполагающего модернизацию регуляторов дорожного движения. Но уже сейчас обновление, затронувшее несколько главных улиц города, приносит свои результаты: увеличилась пропускная способность магистралей.

В Твери «умные» светофоры сократили нагрузку на городских магистралях
В Твери «умные» светофоры сократили нагрузку на городских магистралях

Теперь благодаря новшеству гораздо больше автомобилей за единицу времени могут пропустить Тверской проспект, проспект Чайковского, а еще значительно меньше времени занимают часы пик, когда городские дороги особенно загружены, подчеркнул Иван Морданов – заместитель гендиректора компании ООО «Швабе Москва». Именно она внедряет решения по созданию интеллектуальных транспортных систем. В переходе на умные светофоры большое преимущество и для водителей машин, и для пассажиров автобусов: стоять на одном и том же месте не один десяток минут, особенно когда попасть куда-то нужно срочно, несподручно.

Ко всему, из-за того что таймеры красной и зеленой фазы отключаются, водители отныне вынуждены особенно тщательно следить за ситуацией на проезжей части безо всяких гонок «по памяти». 

А что с другими участниками дорожного движения – пешеходами? Для них днем теперь отводится несколько больше времени на переход дороги. Ночью, с 21:00 до 7:00, чтобы светофор зажегся зеленым, нужно нажать на специальную кнопку, над которой написано «ждите», – с ними, наверное, уже многие тверитяне в центре познакомились.

В будущем умные светофоры могут послужить в том числе для комплексного совершенствования транспортной системы Твери, считает Иван Морданов. Сейчас в областном центре – дюжина таких регуляторов. Все они представляют собой единое целое. Так, они действуют не в отрыве друг от друга, и в одну точку четко поступает информация о трафике из другой, близлежащей, чтобы сформировать транспортный поток. Если машин на дорогах мало, для автомобилистов включается короткая фаза зеленого света. В обратной ситуации зеленый горит дольше, чтобы большинство имело возможность проехать, сообщил гендиректор компании-подрядчика ООО «Спецдорпроект» Константин Антонович.

В общей сложности в Твери появится свыше 60 интеллектуальных регуляторов дорожного движения. Устанавливать их будут до 2024 года.