Кто самый знаменитый охотник на вампиров в современной киноиндустрии? Без сомнений – это Dlade из культовой трилогии с Уэсли Снайпсом в главной роли. Для 1998 года, а это год выпуска первой части этого фильма, Blade стал настоящим прорывом. Ведь обычно вампиров в фильмах показывали очень романтичными героями, а тут просто полчища отрицательных персонажей. А в этой куче негатива был один герой, который выходил из любой ситуации победителем.
Естественно, такому герою нужен был автомобиль, который полностью раскрывал всю его крутизну и силу. Режиссер Свивен Норрингтон с самого начала говорил, что главному герою нужен реальный автомобиль с минимальной кастомизацией. Нужна обычная серийная машина, но максимально крутая. Поэтому именно Dogde Charger второго поколения выпуска 1968 года просто идеально вписался в фильм.
Маслкар, купе, V8 на 6.3 литра и просто огромные размеры – вот что нужно ночному охотнику. Брутальность этого автомобиля просто зашкаливает. Спереди полностью слепая часть, а головная оптика убирается. Стекло заднего вида не повторяет линию стоек. Это минус в аэродинамике, но огромный плюс во внешнем виде. Крышка заливной горловины установлена сверху на заднем крыле в хромированном исполнении, круглая двойная задняя оптика, что еще нужно для крутого автомобиля.
Что интересно, но в таком исполнении машина могла не появится. Руководство компании было недовольно таким дизайном, ведь полностью отсутствовал эффект преемственности поколений (1 и 2 поколений). Но интуиция не подвела. Для сравнения в 1967 году было продано 16 тысяч машин, а в 1968 уже 96 тысяч.
Но в фильме машина получила небольшой кастом. На капоте установлен пластиковый фальш воздухозаборник с 4 креплениями, изменённые диски на колесах плюс дополнительный свет, который использовал ультрафиолетовый свет для борьбы с вампирами. В салоне изменения минимальные. Ими стали несколько липовых кнопок.
В итоге машина показала максимальный стиль и харизму. Не зря на ездит Доминик Торетто из «Форсаж».