Завод «Тонар» выводит на рынок самосвал Т-35, не имеющий аналогов в России, а по техническим характеристикам не уступающий иностранным образцам.
С китайским дизелем
Российское производство имеет ряд преимуществ. Во-первых, самосвалы разработаны специально для климатических условий России и стран СНГ. По сравнению с импортными аналогами их цена более доступна для российских покупателей. Кроме того, в числе преимуществ – доступное сервисное обслуживание и запасные части.
Тяжелый карьерный самосвал оборудован кузовом из высокопрочной износостойкой стали объемом 20 м3. По данным производителя, конструкция кузова и тележки обеспечивает возможность перевозки самосвалом 35-45 тонн груза. Модель Т‑35 оснащена двигателем Weichai WP13G480E310 мощностью 480 л. с., коробкой передач Fast Gear FC6A250 и автоматической трансмиссией. Также самосвал оснащается топливным баком объемом 650 л, системой централизованной смазки Lincoln Quicklub, одноместной кабиной с кондиционером в базовой комплектации.
С российским дизелем
В основе модели «Тонар Т‑35» – две полурамы. На переднюю приходится вес двигателя, кабины и гидравлической системы, а на заднюю – масса перевозимого груза. Самосвал также может быть оборудован отечественным двигателем ЯМЗ‑6585 мощностью 420 л. с. и автоматической коробкой передач Allison 4500 с гидротрансформатором.
По данным завода, при выпуске самосвала применяются многие комплектующие собственного производства «Тонар». В частности, обе полурамы, механизм сочленения, подвеска, кузов и кабина.
В базовое оснащение включены кондиционер, дополнительный отопитель, аудио система, сигнализация приближения к воздушной линии электропередач.
Читайте также:
Новые российские самосвальные полуприцепы
Первый российский полуприцеп-стекловоз
Контейнеровоз для перевозки опасных грузов
Теперь нас можно читать и в Telegram
Все статьи на сайте Рейс.РФ