Именно так решила поступить нижегородская New Energy Motors (NEMO), которая планирует запустить в производство электрогрузовики Wolv FC25. Разработка минималистичных автомобилей принадлежит авторству китайской компании Fengchuen. По слухам, российские партнёры покупают у них шасси, на основе которых собирают свои версии грузовичков. На деле же изменения в конструкции минимальны – по заверениям производителя они коснутся лишь зеркал и салона электромобиля. Китайская компания ещё в апреле-мае этого года намеревалась сама привезти свой бренд WOLV в Россию, но, по всей видимости, планы изменились. New Energy Motors ожидают первую партию шасси для сборки уже в ноябре и надеются на повышенный спрос к их китайско-российскому детищу со стороны сервисов доставки. Для них Wolv FC25 кажется идеальным транспортом – компактный (меньше 4 метров в длину) и маневренный. Но что же ждёт будущих покупателей под капотом? Электромотор мощностью в 41 лошадиную силу, который питает энергией литий-железо-фосф