(Один из рассказов из моего сборника, немного отредактированный для Сети)
Даты: 4 – 11 сентября 2020
Маршрут: Дом – Ульяновск – Павлово – Владимир – Переславль-Залесский – Смоленск – Катынь – Псков – Великий Новгород – Москва – Рязань - дом.
Общий пробег: чуть больше 4300 км
Мотоцикл: Honda NC750X
На 2020 год были большие планы. И подготовка была к ним грандиозная. Я хотела отправиться на Памир. И поменяла свой круизер на BMW F800GS. Но как вы уже увидели из «предисловия», там не значится ни Памир, ни «гусь». Но обо всем по порядку.
Многим планам не суждено было сбыться из-за локдауна. В том числе, и моим: ни о каком Памире речи уже не шло. Соответственно, отпуск был отложен с мая на август в надеже, что какие-то изменения хотя бы во внутренней социальной политике произойдут. И именно на майские праздники я ломаю ногу. Автоматом, все поездки отложены минимум на месяц – полтора.
После снятия гипса иду в гараж и не могу поднять «гуся» с подножки: слишком высокий, слишком тяжелый и нога не справляется с этой задачей. Ждать до следующего сезона я не готова: продаю BMW, наездив на нем всего-то км 1500, и покупаю NC.
В начале августа на ней стартую в Крым: двухнедельная поездка показала, что для меня это самый оптимальный мотоцикл.
Но вернусь ближе к теме повествования.
4 сентября мне предстояло пройти около 800 км из дома до Павлово, куда меня любезно пригласил товарищ из АК. Провести экскурсию по городу, а также переночевать у него, а на следующий день вместе отправиться на КоШмар Треффен.
Проехав всю Самару, через Димитровград, по Президентскому мосту… где-то в Ульяновской области получаю на руки протокол за грязный номер. Еще и помыть его заставили. Зря, что ли, я покупала лимонад и руками в придорожной пыли возилась? Эх. Но не критично. Критичным стала потеря времени: всевозможные базы, по которым должны были проверить мои права на штрафы, висели. В итоге, сотрудником ГИБДД была сделана аудиозапись разговора с диспетчером (или кто он там), о том, что водителя не могут проверить, и отпускают. Я редко общаюсь с ментами, поэтому для меня это был прям спектакль, действие которого длилось 40 минут.
Вернули документы, сказали так не делать больше и пожелали хорошего пути. Километров через 40-50 ловлю на трассе какую-то железку, отлетевшую от встречной фуры. Ногой, в которой стоит титан. И ровно тем местом, где был перелом. На автомате скатываюсь на парковочную площадку, что была поблизости и оцениваю повреждения. Боль адская, но нога цела; новые «ревитовские» штаны порваны, ботинок выдержал. Что еще будет за этот день?
Однако судьба решила, что испытаний для меня на сегодня хватит, и к вечеру я благополучно добираюсь в Павлово. Гостеприимные товарищи кормят на убой, затем экскурсия по городу на машине, закупка местного пива и общение до утра.
5 сентября уже где-то после обеда выдвигаемся во Владимир в три мотоцикла. Ехать чуть меньше 200 км. Погода отличная, виды интересные. Останавливаемся на мосту в Муроме. Делаем фотки под голос из динамиков, что нам нужно срочно покинуть мост.
Закупаемся едой и алкоголем в какой-то деревне. Заезжаем в Улыбышево и два дня наслаждаемся общением с дорогими сердцу людьми. Живой концерт "нашей" группы как бонус к прекрасным выходным!
Кстати, именно на КоШмар Треффен Энцэха получила свои пластиковые боковые кофры. Друзья по моей просьбе купили в Москве и при встрече передали.
7 сентября в обед выдвигаемся в сторону Суздаля. Втыкаемся в огромную пробку и тут же на ходу решаем, что не очень то туда и хотелось, тем более были там в прошлом году по дороге на «Мотобухту». Разворачиваемся и едем в обратном направлении, просто «куда-то». На очередной АЗС долго решаем, куда податься, ведь плана поездки нет, а впереди неделя отпуска. В обсуждениях приходим к выводу, что надо ехать в Переславль-Залесский. Просто потому, что там еще не были. Сказано – сделано. Бронирую гостиницу, приезжаем засветло в город, переодеваемся и идем гулять и ужинать.
На следующее утро, немного прогулявшись по парку и позавтракав, отправляемся в Смоленск. Мммммм, опять любимый МКАД, суета сует…
Выбрались на М-1 и ехать стало, конечно, куда проще. Но и скучно. Прямая дорога с минимальным количеством поворотов. Последние км 100 ехали под дождем.
У стелы «Смоленск» сделана фотография, забронирован отель, проложен маршрут. По прибытию в номере развешиваем влажные вещи, переодеваемся и едем на такси в паб, который указал нам наш товарищ.
Встреча заканчивается далеко за полночь, но уже к 10 утра мы приезжаем в центр, чтобы прогуляться по городу: в Лопатинском саду кормили лебедей одуванчиками, зашли на почту, чтобы отправить открытки друзьям и домой (это очень здорово получать от себя же весточки с видами других городов).
Прошли пешком весь центр и вернулись в гостиницу. Надо было собираться и ехать в Псков. Но сначала посетили Катынь.
В Катыни тихо, наверное, как во всех подобных местах. Да и разговаривать там не хочется. Лес, светит солнце, поют птицы и мемориальные плиты с тысячами имен...
В Псков приехали затемно, так как выехали поздно, а вторая половина пути прошла под сильным дождем.
Пока я стояла на ресепшене в гостинице, с меня на пол натекла такая лужа, что администратор и охранник смотрели с нескрываемым сожалением. Зато охотно выдали обогревать, с помощью которого и были высушен весь экип в ванной комнате номера. Впервые видела санузел такого размера в обычной гостинице с небольшой жилой площадью номера: обычная душевая, обычная раковина и унитаз, но все это расположено по разным стенам прямоугольной комнаты, в центре которой смело бы поместилась кровать) Вот именно на этой площади мы и сушили экипировку: натаскали стульев, развесили и включили обогреватель.
Два «по писят» самогона, чтобы не заболеть и в ресторан отеля на ужин.
Утром 9 сентября мы отправились на такси в центр, гулять по Крому. Ансамбль впечатляет! Правда, не пустили нас на смотровую площадку без масок. Ковид же. Но не больно-то и хотелось.
На прогулку мы потратили часа три-четыре, и нужно было уже выдвигаться дальше. Наш путь лежал в Великий Новгород. Ехать совсем немного, но мы планировали в этот же день прогуляться по городу и сходить в какой-нибудь ресторан.
Быстро добрались до ВН, быстро переоделись и отправились на прогулку. Было пасмурно, а в планах на завтра было пройти до дома за один перегон и сделать ЖЖ.
Однако нашим планам не суждено было сбыться. 10 сентября лило с неба как никогда. После 870 км пути под дождем мы решили остановиться. Ехать было холодно, не осталось ни одной сухой вещи, не смотря на натовские дождевики. Даже подкладка шлема была практически полностью мокрая. В мотеле на трассе привычная схема: развесить экип (жаль, что ни обогревателей, ни пушек не было в этой ночлежке), два «по писят», ужин.
11 сентября встречало нас прохладным ветром, но все же ясной погодой. Сырой экип быстро высох за первые десятки километров и до дома мы добирались уже без дождя.
Жаль, что за неделю путешествий было так много воды. Шубу, которая ехала в бауле на пассажирском сиденье, пришлось выкинуть в бак на АЗС.
Эта неделя показала, что даже спонтанные путешествия бывают очень интересными и увлекательными. Не обязательно строить планы в период мототоксикоза и пытаться их осуществить любой ценой. Главное – не сидеть дома, ведь любой дороге есть место в жизни)
#мотоцикл #путешествие #дальняк #мототуризм #туризм #moto #tourism #alkashi