Найти в Дзене
CAR.RU

Почему приводной ремень и шины надо менять раньше срока

Автолюбители обновляют быстроизнашивающиеся детали, несмотря на их дороговизну, но некоторые затягивают с заменой. Износившийся приводной ремень, шины и тормозные диски рекомендуется менять раньше срока. Приводной ремень есть в каждом автомобиле, вместе с тем, его стоимость отличается у различных машин. Встречаются модели с двумя и более ремнями. Названый быстроизнашивающийся элемент следует менять через 60 тысяч км пробега машины, вместе с тем, опытные специалисты рекомендуют менять его раньше. Несмотря на то, что ремень внешне выглядит очень хорошо, его нужно обновить. Надо принимать во внимание, что у шкивов может возникнуть люфт, в таком случае изношенный ремень может слететь с него. Из-за этого прекратит работу генератор или водяная помпа, что вызовет мгновенный перегрев мотора и отказ бортовой электрики. Не менее важны тормозные диски, которые нужно менять вместе с колодками. К данному вопросу некоторые водители подходят по-своему. Они пытаются затянуть с обновлением названых эле
Оглавление

Автолюбители обновляют быстроизнашивающиеся детали, несмотря на их дороговизну, но некоторые затягивают с заменой. Износившийся приводной ремень, шины и тормозные диски рекомендуется менять раньше срока.

Фото: «CAR.RU»
Фото: «CAR.RU»

Приводной ремень есть в каждом автомобиле, вместе с тем, его стоимость отличается у различных машин. Встречаются модели с двумя и более ремнями. Названый быстроизнашивающийся элемент следует менять через 60 тысяч км пробега машины, вместе с тем, опытные специалисты рекомендуют менять его раньше.

Несмотря на то, что ремень внешне выглядит очень хорошо, его нужно обновить. Надо принимать во внимание, что у шкивов может возникнуть люфт, в таком случае изношенный ремень может слететь с него. Из-за этого прекратит работу генератор или водяная помпа, что вызовет мгновенный перегрев мотора и отказ бортовой электрики.

-2

Не менее важны тормозные диски, которые нужно менять вместе с колодками.

К данному вопросу некоторые водители подходят по-своему. Они пытаются затянуть с обновлением названых элементов, что может привести к отрицательным последствиям.

Ещё одним негативным моментом является биение руля при торможении.

Речь идёт об изношенных дисках, когда на внешней стороне данных элементов появляются борозды. При этом снижается эффективность торможения. В критической ситуации на дороге может не хватить тормозного пути.

Фото: «CAR.RU»
Фото: «CAR.RU»

Не менее важным вопросом специалисты признают состояние шин.

Новая «резина» достаточно дорогая, по данной причине некоторые автолюбители ездят на шинах до полного истирания протектора.

Важно помнить, что на изношенных покрышках ездить крайне опасно.

Существует также угроза появления вздутий на боковинах шины. К тому же, из-за практически «нулевых» протекторов покрышек при скольжении автомобиля на мокрой дороге может произойти ДТП.

Изношенный приводной ремень и шины рекомендуется менять заблаговременно, не дожидаясь их полного износа. Не стоит покупать «резину», бывшую в употреблении, лучше приобрести новый комплект зимних шин в преддверии холодов.

Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!