Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в беседе с радио «Комсомольская правда» выразил мнение насчёт того, смогут ли китайские автопроизводители заместить западные компании, которые ушли из России, и начать массовую сборку машин в стране.
«Мы подтянули нескольких производителей электромобилей, которые разместились в Липецке и в Москве. Но это не рынок сегодняшнего дня. Остальные китайские производители лишь импортируют свои автомобили. Во-первых, они ещё не знают своего завтра, во-вторых, у них гигантский внутренний спрос», — отметил Хайцеэр.
Эксперт напомнил, что в Китае продаётся порядка 22 млн автомобилей, тогда как в России годовые продажи не превышают 2 млн штук.
Также стоит учитывать, что некоторые производители боятся вторичных санкций, поэтому действуют очень аккуратно, резюмировал специалист.
Ранее руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев в беседе с НСН прокомментировал ситуацию с продажами машин.