Проектировщики "Минскинжпроекта" завершили разработку инженерной подготовки третьего участка зеленой ветки метро от улицы Мельникайте до площади Бангалор. По разработанной документации получено положительное заключение экспертизы.
Известно, что четыре станции, расположенные на отрезке более 4 км, будут возводиться открытым способом:
- "Профсоюзная" (пересечение пр-та Победителей и ул. Мельникайте),
- "Переспа" (ул. Кропоткина – пр-т Машерова),
- "Комаровская" (ул. Веры Хоружей – ул. Максима Богдановича),
- "Парк Дружбы народов" (пл. Бангалор).
ТПМК "Алеся" первым тоннелем пойдет в сторону "Профсоюзной". До этого события все инженерные сети на пути его следования будут переложены. Работа предстоит большая и кропотливая: все-таки центр города. Только на участке от ул. Кульман до ул. Некрасова проходят три коллектора диаметром от 500 до 1500 мм и десятки других коммуникаций. Об этом сообщает предприятие "Минскстрой".
Как изменят движение транспорта
Объезд в районе пл. Бангалор запроектирован ближе к парку: по три полосы в обе стороны.
При строительстве станции "Комаровская" транспортный поток будет пущен в обход по улицам Кульман, Кропоткина и В.Хоружей.
"Переспу" будем объезжать с двух сторон, не наматывая дополнительного километража.
Новый участок зеленой ветки соединится с уже действующим метрополитеном с помощью немеханизированных щитов, "Алесе" здесь просто не развернуться.
Схема движения транспорта в процессе строительства станции "Профсоюзная" будет меняться. Заезд в направлении ул. Заславской будет организован с пр-та Машерова, выезд на пр-т Победителей – мимо Дома профсоюзов (пр-т Победителей, 21). На период восстановления улицы Мельникайте и сооружения входов в метро сквозного проезда по ней не будет, но подъезд к соцобъектам, административным зданиям и жилым домам предусмотрен.