Следующее поколение кроссовера Geely Atlas решено поставлять по параллельному импорту.
Речь идет о модели, которая уже вышла на китайский рынок под названием Boyue L (на фото). Минувшим летом она успела сменить поколение, чего еще не случилось с ее близнецом - Atlas, локализованном в Беларуси. Тем не менее, некоторые российские дилеры открыли прием заказов на новинку. Ввозить ее будут прямиком из Китая.
Внешне модель легко отличить от предка по совершенно новой передней части со "стекающими" к бамперу ходовыми огнями и безрамочной радиаторной решеткой. Кроме того, кроссовер перебрался на более продвинутую платформу Compact Modular Architecture, что породнило его с Volvo XC40 и Geely Tugella.
Кузов растянут на 12,6 сантиметра - до 4,67 метра. Интерьер получил отдельную цифровую приборку и вертикальный планшет мультимедиа на 13,2 дюйма, откуда задаются и настройки климата. Система работает на "операционке" Geely Galaxy OS Air, поддерживает связь 5G и умеет обновлять прошивку онлайн.
В Россию решено возить единственную модификацию Boyue L с бензиновым турбомотором 1.5, выдающим 181 лошадиную силу и 290 Нм крутящего момента. Он трудится в связке с семиступенчатым преселективным роботом и передним приводом. Цены стартуют от 2,5 миллиона рублей - это примерно на 250 тысяч дешевле "старого" Atlas Pro, который ввозится официально.
В стандарте обещана мультимедиа с камерами кругового обзора, адаптивный круиз, подогревы передних кресел и боковых зеркал, электрический привод крышки багажника, бесключевой доступ и даже панорамный верх. Дилеры уверяют, что машину реально доставить через один-два месяца со дня приема заказа. Однако в вопросах гарантии производитель при параллельном импорте уже не участвует, все ложится на плечи продавца.