С тем, что зимой машину прогревать в принципе надо, пожалуй, никто в здравом уме спорить не будет. Особенно жители северных регионов.
Быстрота же прогрева может быть связана:
- с погодой. Понятно, что, чем холоднее воздух вокруг, тем дольше время прогрева. Так, при особых морозах порой приходится тратить чуть ли не до получаса;
- размерами машины в целом и салона, в частности;
- литражом и КПД двигателя авто;
- имеющимися неисправностями и поломками машины.
Но вот как сделать это быстрее? Мало ли: ты торопишься, а твой «железный конь» капризничает…
Водители дают разные советы по данному поводу. Сведем их тут в 10 основных блоков.
1. Многие водители сначала дают своим автомобилям постоять несколько минут на холостых оборотах, а потом двигаются на малой скорости (не более 2000 оборотов в 1 минуту).
2. Также многие считают, что хорошо бы включить все электроподогревы, которые есть в машине, – для руля, сидений, стекол...
При этом имейте в виду, что такой режим сократит ресурс генератора. Так что «думайте сами, решайте сами»: включать или не включать.
3. Чтобы система быстрее согрелась, некоторые предлагают активировать обогрев в течение 5 минут.
Впрочем, и тут есть своя «засада», которую нужно учитывать: на обледеневшую деталь после включения обогрева ветрового стекла направится струя горячего воздуха, а это может повлечь возникновение трещин.
4. Чтобы избежать трещин на лобовом стекле из-за перепада температур, а также уклониться от обмерзания стекол во время движения, можно после запуска переключить вентилятор отопителя на повышенные обороты, пустив из него воздух в сторону окон.
Попутно можно задействовать режим рециркуляции.
5. Позволительно также использовать кондиционер. Он поможет уменьшить степень влажности в салоне.
6. Хорошо бы климатическую систему поставить в штатный режим.
7. Разумеется, крайне полезно задействовать догреватель салона, если он имеется у вашего автомобиля.
Однако не перестарайтесь, иначе может, например, треснуть стекло.
8. Некоторые водители вразрез с устоявшимся мнением рекомендуют также такой алгоритм. Надо отключить вентилятор. Подождать, пока двигатель немного «пофурычит». Когда он очевидно прогреется (не менее, чем до 60−70 °С), потихоньку начать усиливать скорость обдува.
9. Также можно уменьшить нагрузку на АКБ. Допустим, некоторые водители вместо галогенок ставят светодиодные фары.
10. Ну, а вообще необходимо начинать обогревать машину… еще в момент парковки. То бишь предусмотреть всё заранее, с самого начала.
Вы же видите, какая погода на улице. Значит, наверняка придется повозиться с прогревом. Так почему бы не оставить автомобиль в месте, которое не продувается всеми ветрами? И почему бы потом не приходить время от времени (допустим, 1 раз в 2-3 часа) прогревать его?
П. с. Уважаемые читатели, делитесь опытом: а как ускоряете прогрев авто зимой вы?
П. п. с. Также на зимние авто-темы читайте мою Дзен-статью «Насколько снег на машине увеличивает ее вес? И oпacнo ли это», а также пост «Вот как реально заносит снегом авто на Камчатке».
#авто #водители #транспорт #зима #полезные советы