Юг Казахстана - это практически сплошная курортная зона. У нас здесь с весны по осень практически вся Сибирь отдыхала. В доапокалипсисные времена по-моему каждый день ходили поезда Новосибирск-Алматы, как-то различались по четным и нечетным российские и казахстанские рейсы, а вот бишкекские и тогда ходили редко и считались "не очень". Типа грязные старые вагоны, полно торгашей с баулами, и баулы эти ВЕЗДЕ, чуть ли не спишь на чьих-то баулах.
Но это было давно, еще в прошлой жизни.
В 2020 в принципе все международные рейсы практически отменили. И самое удивительное - поезда так и не запустили. В этом плане очень жаль местных, весь бизнес же заточен на то, чтобы принимать "гостей". Столько баз отдыха понастроено, столько различных кафе, торгово-развлекательных каких-то площадок заточены именно под приезжих, а простаивают до сих пор...
Когда я собралась в Питер, то маршрут однозначно "прокладывала" через Новосибирск, поскольку там мне надо было встретиться с мамой и уже дальше ехать вместе.
И добраться из Алматы в Новосибирск (и обратно) оказалось прям проблемой.
Бишкекский поезд ходит раз в 8 дней, прямой Алматы-Новосибирск.
Больше прямых рейсов нет.
Даже самолета нет прямого, Алматы-Новосибирск. Только с пересадкой в Астане (на данный момент опять в Астане, а не в Нурсултане). И там путь занимает практически 8 часов. Вообще эти пересадочные рейсы не люблю и всячески избегаю. Самолеты же задерживают. А мне дальше еще и с Новосибирска на Питер садиться. А еще теряют багаж бывает (у меня правда не было, только ручная кладь).
Есть еще какой-то странный маршрут, это я уже у отдыхающих с Барнаула узнала. Они как-то ездят на поезде Алматы-Семей, потом в Семее пересаживаются на микроавтобусы до Омска, а уже с Омска куда надо - в Барнаул там, Новосибирск и так далее. Но это вообще какой-то замороченный квест. От такого "отдыха" еще больше устанешь.
В общем, при всем богатстве выбора до Новосибирска и обратно в Алмату - только на бишкекском поезде. Настраивалась на самые негативные сценарии, успокаивая себя тем, что ехать какие-то 36 часов.
Оказалось, все не так страшно. И даже хорошо.
Обычные старые вагоны, постельное вроде новое (матрацы, подушки, одеяла - в нормальном состоянии, никакого отторжения не вызывают, а уж поначиталась и про тараканов).
С Бишкека вагоны ехали практически пустые. Прям основная масса садится в Алмате, никаких торгашей с баулами нет (может, сейчас в принципе уже нет такого бизнеса, а все вспоминаю с стародавних времен).
За время поездки в вагоне не убирали, но было чисто. Может, просто межсезонье такое, сухое выпало, что грязи в принципе и не было, нечего было таскать. А так, за 36 часов, что могло настолько сильно затоптаться?
Ну и ехала я в начале вагона, в дальний тамбур не ходила, туалет у купе проводника - самый обычный, для старого вагона вполне сносный и чистый. Даже мыло и туалетная бумага висели. В дальней тамбуре мусор убирали, тоже можно сказать, что все чисто.
В 6 вагоне проводником был приятный дядечка, уголь подкидывал постоянно, в вагоне было тепло. Ну и как-то ехали одни тетушки да бабулечки, как просили "подтопить", так он и делал. Мне было душновато даже.
Пейзажи с казахстанскими степями ни с чем не спутаешь.
Они (эти самые пейзажи) резко становятся другими после пересечения границы.
На границе стояли долго, практически 5 часов в общей сложности. Даже свет в поезде потух и последний час сидели в темноте, я как понимаю, аккумуляторы от движение заряжаются, а тут их не хватило.
Мне всегда как-то везло, только беглый осмотр, сколько ездила, никогда (тьфу-тьфу) интереса не вызывала. А кого-то в соседних купе прям конкретно проверяли, весь багаж перетряхивали. Не знаю, в чем избирательность. Я, видимо, "не попадаю" под их "ориентировки".
А вот с документами беда)) мне 42, на паспорте я 20-летняя. Не узнают) Ну оно и понятно - еще к возрасту и 30кг прилипло. Эххх...
В общем, не бойтесь бишкекских поездов, они нормальные! Пишу этот "отзыв" даже больше под поисковые запросы, мне этой информации не хватало, переживала зря в итоге, как сложится моя дорога.
Да, билеты нужно брать сильно заранее, я караулила открытие продаж на сайте ржд (у меня просто там давний профиль). Прям в первые часы продаж брала и туда, и обратно, в начале вагона. Уже к обеду нижние остаются только конец вагонов и боковушки, а потом - вообще одни верхние места. Ну оно и понятно - раз в 8 дней поезд, редкие рейсы. А других вариантов нет. Всего 3990руб плацкарт в один конец, потом подороже, около 4300руб. Самолет сильно дороже и пересадки эти...