Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

ТОП-3 дизельных суперкара: тихие, но очень шустрые!

Приветствуем вас на нашем канале! Всем известно, что большинство быстрых автомобилей, в том числе и суперкаров, ездят на бензине. Оказывается, не все так просто, ведь существуют тачки, которые могут быстро ездить даже на дизельном топливе. В этой статье вы узнаете о таких. Приятного прочтения! (1) Дизель или бензин: Перед непосредственным началом выясним преимущества и недостатки бензиновых и дизельных двигателей. Основным плюсом бензиновой силовой установки для суперкара является то, что бензин лучше звучит. Это практически неотъемлемый показатель быстрого автомобиля. Кроме того, бензин лучше показывает себя в разгоне от нуля до сотни и в наборе максимальной скорости. Дизельные авто в сравнении с бензиновыми более выносливы и сильны: они могут без труда буксировать или доставлять относительно тяжелые грузы. Солярка также экономичнее бензина, что хорошо при длительных поездках на высоких скоростях. Но дизель не так хорош в разгонных показателях. Тем не менее существуют автопроизводител
Оглавление

Приветствуем вас на нашем канале! Всем известно, что большинство быстрых автомобилей, в том числе и суперкаров, ездят на бензине. Оказывается, не все так просто, ведь существуют тачки, которые могут быстро ездить даже на дизельном топливе.

В этой статье вы узнаете о таких. Приятного прочтения!

(1) Дизель или бензин:

Перед непосредственным началом выясним преимущества и недостатки бензиновых и дизельных двигателей.

Источник: https://provesmir.com/
Источник: https://provesmir.com/

Основным плюсом бензиновой силовой установки для суперкара является то, что бензин лучше звучит. Это практически неотъемлемый показатель быстрого автомобиля. Кроме того, бензин лучше показывает себя в разгоне от нуля до сотни и в наборе максимальной скорости.

Дизельные авто в сравнении с бензиновыми более выносливы и сильны: они могут без труда буксировать или доставлять относительно тяжелые грузы. Солярка также экономичнее бензина, что хорошо при длительных поездках на высоких скоростях. Но дизель не так хорош в разгонных показателях.

Тем не менее существуют автопроизводители, которые осмелились создать суперкары с дизельной силовой установкой…

(2) Techrules Ren:

Первый суперкар на дизеле прямиком из Китая. Внешний вид у него очень футуристичный — так и не скажешь, что под капотом что-то не бензиновое.

Тачка может похвастаться элегантным силуэтом, агрессивным диффузором, красивыми колесными дисками и необычными дверями. Вернее, дверью: чтобы попасть внутрь, нужно открывать целую кабину! Да и мест тут не два, а три!

Создана тачка с применением гоночных разработок. В ее основе лежит карбоновый монокок, и большинство панелей в авто также сделаны из карбона. Силовая установка представляет собой гибрид.

Четыре электромотора стоят на задней оси, а еще два — на передней. Они питаются от батареи, которую подзаряжает газотурбинный двигатель. Он же работает и на бензине, и на авиационном топливе, и на дизеле!

Такая силовая установка выдает 1300 л.с. и 2350 Нм крутящего момента! Разгон до сотни составляет всего 2,5 секунды. Максимальная скорость составляет 320 км/ч.

Продажи этого авто идут уже 4 года. Если в двигатель заправить дизель, то расход в смешанном цикле составит всего 4 литра на сотню. А стоит машина, кстати, 3.000.000$!

(3) Audi R8 TDI:

Удивительно, но даже R8 в свое время имел под капотом дизельный движок. Все случилось благодаря гонкам…

Audi R10 TDI, предназначенный для гонок “24 часа Ле-Мана”, показал просто невероятной успех дизельного двигателя на соревнованиях. В тот момент уже был готов флагман гражданских моделей. В него и было решено "воткнуть" дизельный движок.

Источник: https://www.autonews.ru/
Источник: https://www.autonews.ru/

Все и так прекрасно знакомы с суперкаром Audi, поэтому заострять внимание на особенностях его экстерьера и салона не будем. Тачка весьма привлекательна.

Дизель устанавливался только в первом поколении легендарной модели, тогда она носила имя “Audi R8 V12 TDI Le Mans”. Силовая установка была огромной — почти 6 литров рабочего объема! Двигатель развивал 500 л.с. и аж 1000 Нм крутящего момента!

До сотни суперкар выстреливал за 4,2 секунды, а максимальная скорость у него составляла более 300 км/ч. Возможно, суперкар был бы быстрее, если бы КПП была не механической…

(4) Trident Iceni Magna:

Английская фирма Trident позиционирует свой дизельный суперкар как самую быструю дизельную тачку на планете. Большой интерес к ней проснулся только в 2014 году, когда Magna пошла в серию.

Дизайн тачки весьма привлекательный. Не такой современный, как хотелось бы, но все же неплохо. Очень напоминает автомобили британского Jaguar своими фарами и некоторыми пропорциями. Из фишек внешнего вида можно выделить выхлопные патрубки, находящиеся сбоку.

Двигатель в этой машине от американского тяжелого внедорожника Chevrolet Silverado. Тем не менее англичане решили впихнуть его в небольшой суперкар с задним приводом.

Существует несколько модификаций этой машины. Самая “заряженная” имеет под капотом V8, развивающий 670 л.с. и 1430 Нм крутящего момента! Разгон до сотни составляет всего 2,9 секунды. Потолок скорости — 320 км/ч.

Источник: https://www.topgear.com/
Источник: https://www.topgear.com/

Британцы также обещали рекордные показатели по пробегу на одном баке. Речь шла о 2400 километрах! Весьма сомнительно…

А вам больше нравятся машины на бензиновых или на дизельных двигателях? Напишите в комментариях!

-8

Если вы любите быстрые суперкары с красивым звучанием и элегантным силуэтом, то обратитесь в нашу компанию. В нашем гараже собрано более 70 тачек мечты, которые ждут именно тебя! У нас также солидный автопарк в Дубае. Приходи за самой качественной арендой!

Спасибо, что прочитали до конца. Не забудьте оценить статью, если было интересно. Пока!