Авторитетные эксперты агентства TÜV, профилирующего техническим надзором по обеспечению безопасности транспортных средств, опубликовали очередной отчет о самых ненадежных автомобилях. С итогами исследования ознакомился портал «АвтоВзгляд».
По сведениям немецких специалистов, за год технические центры посетили немногим меньше 10 000 000 автовладельцев. Речь, как вы понимаете, о Германии. Но автомобили, на которых они приезжали в сервис, вовсю катаются и по нашим дорогам. Отрадно, что 69% побывавших в пунктах ТО машин инспекцию прошли без нареканий. А вот у 11% автомобилей были выявлены различные неисправности. Впрочем, обладателям некоторых «повозок» эксперты и вовсе запретили выезжать на проезжую часть.
Не удивляйтесь, но самым неубиваемым авто по итогам сезонной проверки стал немецкий Mercedes-Benz B-класса. Из сотни машин лишь у двух оказались серьезные технические неполадки. Чуть больше дефектов было обнаружено у Mercedes-Benz GLC и Volkswagen Golf. Куда более ломающимися эксперты признали кроссовер Audi Q3.
А вот аутсайдером в рейтинге надежности стал Dacia Logan (в российской интерпретации — Renault Logan) — без малого 12% «бюджетников» попросту провалили проверку в ходе технического осмотра. Помимо французской легковушки, страдающей проблемами в эксплуатации, проблемными также являются немецкий Volkswagen Sharan и американский Ford Galaxу.
Наверняка читателям портала «АвтоВзгляд» будет интересно узнать, какие же японские модели считаются самыми неубиваемыми. Тут помогут исследования агентств J. D. Power и Consumer Reports. Согласно их отчетам, надежными по-прежнему остаются Toyota Camry и Honda Accord, а в числе аутсайдеров — некоторые модели Subaru и а-ля премиальный Infiniti Q50.
Любопытно, что согласно данным французской сертификационной организации Union Technique de l’Automobile, Motocycle et Cycle (UTAC), среди автомобилей, которые проходили технический осмотр в минувшем году, 22% оказались с пробегом более 200 000 километров. И лидерами хит-парада самых живучих авто «кому за 200» стали Peugeot 307 и 306, Renault Clio, Citroёn Picasso и опять же, Peugeot 207.
Автор: Мирон Горин