Посетив более 40 стран, могу с уверенностью говорить, что в мире можно найти большое количество по-настоящему красивых железнодорожных вокзалов. Где-то они оформлены по подобию старинных европейских дворцов, где-то удивляют своей ультрасовременностью. Из всех вокзалов, которые мне довелось увидеть, на меня наибольшее впечатление произвели вокзал Сан-Бенту в португальском Порту и петербургский Витебский вокзал. О втором и пойдет речь в этой статье.
Витебский вокзал - не только самый красивый вокзал России, но и старейший. Изначально он назывался Царскосельским, был построен в 1837 году и представлял собой деревянное сооружение. Современное же здание в стиле модерн было возведено позднее, в 1902-1904 гг.
Уже с фасада здание вокзала привлекает внимание и одаривает обещаниями красоты внутри. Но все равно оказываешься не подготовленным к тому, что тебя ждет, как только переступишь его порог. Сердце на секунду останавливается, чтобы затем с удвоенной силой начать биться от представшим перед глазами великолепием.
Интересные факты:
✔ Это первая петербургская постройка в стиле модерн, выполненная не по частному заказу
✔ На вокзале все перроны расположены на втором этаже
✔ Здесь находится единственный исторический дебаркадер (платформа железнодорожной станции) в Петербурге, сохранившийся в подлинном виде
✔ Вокзал участвовал в съемках более 100 кинопроектов. Здесь снимали такие фильмы, как "Шерлок Холмс", "Анна Каренина", "Вокзал для двоих", "Статский советник", "Брат" и др.
Витебский вокзал, будто машина времени, переносит во времена belle epoque, когда дамы носили изысканные наряды, а мужчины были одеты во фраки, когда в литературе господствовала утонченная поэзия, а сердца были отданы кинематографу, самому новому из искусств.
Все помещения вокзала наполнены воздухом, светом, изящными линиями и цветочными мотивами.
Гуляя по Витебскому вокзалу, будто листаешь красиво иллюстрированное издание по истории модерна. Повсюду видны отсылки к региональным вариациям этого стиля, в основном к венскому сецессиону и бельгийско-французскому варианту ар нуво.
Пространственным ядром вокзала выступает главный вестибюль (вестибюль 1 и 2 класса). Это просторное помещение, доминантой которого выступает мраморная лестница (она сохранилась почти в первозданном виде).
Вестибюль украшен лепниной с растительным орнаментом, живописными панно, маскаронами с изображением голов Меркурия – бога торговли и покровителя путешественников.
Днем это большое помещение освещается естественным светом, поступающим через расположенные по всем стенам витражные окна.
Зал, который сейчас носит название "Картинный ", первоначально выполнял функцию зала ожидания для пассажиров 1 и 2 класса.
Стены Картинного зала украшают панно, посвященные сюжетам из истории Царскосельской железной дороги, выполненные художниками Н.С. Самокиш и Е.П. Самокиш-Судковской.
Выход на перрон осуществляется через световой зал. Название не случайно - крыша частично выполнена из стекла. Благодаря этому в ясный день зал залит естественным светом.
В Витебском вокзале сохранились многие подлинные детали интерьера - лепнина, метлахская плитка, дубовые панели, деревянные скамейки и тд. Особенно ценно, что в помещении бывшего ресторана, где любили собираться представители петербургской богемы, сохранился уникальный дубовый буфет — прилавок с резьбой и мраморной столешницей.
Во время ВОВ вокзал был замаскирован под руины. И мало кто догадывался, что он продолжал свою работу, а его сотрудники бережно сохраняли даже мебель и элементы интерьера
Витебский вокзал - место, которое обязательно стоит посетить. Это прекрасный образец того, как можно соединить красоту и функциональность.
