Сегодня поговорим про участок Транссиба между Забайкальским краем и Амурской областью, где зимой температура опускается ниже -60 градусов
Байка́ло-Аму́рская магистра́ль (БАМ), с 1985 года — Байкало-Амурская железная дорога имени Ленинского комсомола — железная дорога, проходящая через Восточную Сибирь и Дальний Восток России, протяжённостью 4324 км. Одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Проходит примерно в 610—770 км к северу от Транссибирской магистрали и параллельна ей. Большая часть магистрали проложена в зоне вечной мерзлоты.
Эта дорога проходит через территории с суровыми природно-климатическими условиями, через районы вечной мерзлоты и высокой сейсмичности (до 9 баллов). Магистраль пересекает несколько горных хребтов и крупных рек, включая Амур. Более 30 км маршрута из-за сложного рельефа проходит через тоннели.
Прокладывать БАМ начали в 1932 году, но затем строительство было заморожено вплоть до 1970-х годов. Восточную и западную части дорог соединили в 1984 году. В 2003 году было открыто движение по Северомуйскому тоннелю.
Одной из отличительных особенностей строительства стала ее многонациональность, когда все граждане большой советской страны вместе строили дорогу, возводили железнодорожное полотно, прокладывали рельсовые пути, создавали инфраструктуру новых железнодорожных станций, строили поселки и города, когда формировались общие бытовые и культурные условия для жизни людей.
На этом всё! Не забывайте подписываться, ставить лайки и комментировать!
