Найти в Дзене
Сравни

Минтранс решил бороться с «рваным» скоростным режимом

Минтранс собирается избавиться от хаотичных скоростных режимов, которые провоцируют водителей на нарушения со штрафами. Рекомендации для региональных властей планируется опубликовать в течение полугода. Минтранс России анонсировал «резонансный документ», который позволит избавиться от «рваных» режимов с хаотичной установкой запрещающих знаков. По информации «Коммерсанта», работу над документом планируется завершить в течение полугода. Речь идёт о ситуациях, когда на коротком участке дороги друг за другом стоят знаки, меняющие лимит скорости, что провоцирует водителей на нарушения со штрафами. Самая типичная ситуация — когда на загородной трассе расположен переход, установлен знак 70 км/ч и камера, отмечает координатор движения «Синие ведёрки» Петр Шкуматов. На федеральных трассах с ровным и хорошим асфальтом встречаются ограничения с камерой. По словам эксперта, из-за таких участков водители постоянно находятся в напряжении и излишне утомляются. Минтранс и ГИБДД несколько раз призывали

Минтранс собирается избавиться от хаотичных скоростных режимов, которые провоцируют водителей на нарушения со штрафами. Рекомендации для региональных властей планируется опубликовать в течение полугода.

Минтранс России анонсировал «резонансный документ», который позволит избавиться от «рваных» режимов с хаотичной установкой запрещающих знаков. По информации «Коммерсанта», работу над документом планируется завершить в течение полугода.

Речь идёт о ситуациях, когда на коротком участке дороги друг за другом стоят знаки, меняющие лимит скорости, что провоцирует водителей на нарушения со штрафами.

Самая типичная ситуация — когда на загородной трассе расположен переход, установлен знак 70 км/ч и камера, отмечает координатор движения «Синие ведёрки» Петр Шкуматов. На федеральных трассах с ровным и хорошим асфальтом встречаются ограничения с камерой. По словам эксперта, из-за таких участков водители постоянно находятся в напряжении и излишне утомляются.

Минтранс и ГИБДД несколько раз призывали провести ревизию дорожных знаков, но до сих пор этим всё ограничивалось. Сейчас регионы сами устанавливают лимиты скорости.

Ранее ГИБДД выступила против снижения скоростного режима.

Читайте также: