По информации Quto, прийти к такому выводу позволило то, что запланированные к выпуску в Татарстане моторы предназначены для коммерческих моделей JAC X200 и JAC Sunray. Эти автомобили оснащаются 2-литровым турбодизелем, а у более крупной машины недавно появился новый двигатель – 2,5-литровый D25TCIF1 экокласса «Евро-6» мощностью 150 лошадиных сил.
Более того, по данным инсайдеров, группа компаний ведет переговоры и с другими производителями агрегатов. Подбор ведется таким образом, чтобы локализованный мотор пригодился не только для китайских JAC, но для УАЗов.