Корабелы Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) продолжают достройку грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома проекта CNF11CPD "Василий Ощепков".
Судно, строящееся для линии Ванино – Холмск (о. Сахалин), имеет неограниченный район плавания, а также более высокую ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 80 см на скорости около 6-8 узлов и во льду толщиной в 1 метр на скорости около 3 узлов.
Дальность плавания – 1 500 морских миль (около 2 778 км).
На трёх грузовых палубах судна смогут одновременно разместиться:
✅ 30 железнодорожных вагонов;
✅ 48 грузовых автопоездов;
✅ 28 легковых автомобилей;
✅ 200 пассажиров, включая команду.
В настоящее время на пароме ведётся предъявление на конструкцию и испытания балластных цистерн и цистерн ГЭУ; установка вентиляторов в надстройке; изготовление и монтаж фундаментов, настилов и вентиляционных каналов; монтаж подкреплений и фундаментов пассажирского и грузового лифта, устанавливаются стационарные крепления грузов.
Также заканчивается изготовление и монтаж топливной системы, а также общесудовой системы пожаротушения.
Не забывайте подписываться на наш Телеграм-канал, чтобы следить за событиями судостроительной отрасли в режиме онлайн.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ @paoasz