Привет всем любознательным!
У крестьян жизнь была непростой. Скромный доход, закрепощение, отсутствие привилегий и образования. Это обыкновенные работяги, которые теряли здоровье в полях и в плохих условиях проживания. Но чего только стоил их железный характер!
Петр I развернул военную реформу и создал флот в России. Значит ли это, что при нем начали появляться подводные лодки? Ведь это чрезвычайно сложная машина и построить ее в те времена – непосильно.
Допустим, а кто проектировал подводный агрегат? Возможно, инженеры или военные? Ответ удивительный: крестьянин. Тот самый, неграмотный и скованный исторически.
Первый инженер подводной лодки
Ефим Никонов – типичный российский крестьянин подал царю бумагу, в которой описал возможность создания необычайного подводного судна, которое станет проблемой для неприятелей в военном деле государства.
Мужчина работал плотником и не обладал достаточной грамотностью. Тогда как он написал письмо? Заплатил умеющим людям и его мысли перенесли на белый лист.
Скорее всего, Петр не воспринял всерьез предложение неизвестного крестьянина. Настойчивости Ефиму Никонову было не занимать. Он подал повторную челобитную. После чего была назначена встреча крестьянина с царем.
1720 год. Царь верит Никонову и отдает приказ начать работу над диковинным судном подводным. Важный пункт – не распространять информацию никому. Узкий круг людей был в курсе планов союза крестьянина и царя.
Как выглядела первая подлодка?
Спустя несколько месяцев появляется подобие подводной лодки в России. Современники пытались воссоздать модель первой потаенной лодки. Время не оставило для потомков оригинал наработок Никонова. Историки изучали архивные дела и только обнародовали признаки конструкции.
По их мнению, первая лодка выглядела бочкообразно, стягивали корпус железными вставками. Подлодка весельного типа. Внутри нее экипаж тягал весла, благодаря чему приводили в движение подводную машину.
Крестьянина Никонова допустили до пробных погружений в собственной подлодке. К тому же, его назначили капитаном. В дальнейшем заинтересованные лица во главе Никонова придумали особый скафандр, ведь условия под водой опасные и трудные.
Опасные испытания: пан или пропал
Волнующий момент – контрольное испытание готового судна. Петр контролировал полностью ситуацию, был наблюдателем проверок. Нервничающий крестьянин понимал – это дело его жизни и провал попытки перед царем мог стоить ему всего.
Нырнув, Никонов вынырнул. Снова нырнул, но уже не вернулся на поверхность. На месте работала бригада спасателей. Они вытаскивали наружу моряков.
Прошло все не гладко, но нельзя отрицать успеха. У России ничего подобного вообще не было, и «теневая» лодка, спрятанная под поверхностью вод, несла сокрушительную угрозу для вражеских армий.
Эта перспектива понравилась великому Петру. Дело по созданию подводных лодок продолжилось.
Друзья, спасибо за поддержку лайком, если понравилась статья!
Подписывайтесь на канал, чтобы видеть больше интересного.
Всем мира и добра!