Volkswagen достиг важной вехи в развитии своего электромобильного направления. С момента начала поставок первых электрических моделей ID.3 в октябре 2020 года Volkswagen отгрузил более 500 тыс. автомобилей этой серии по всему миру.
«Полмиллиона поставок ID. подтверждает, что модели Volkswagen хорошо воспринимаются клиентами по всему миру. Мы находимся на правильном пути с нашей кампанией по электромобильности, и наша история успеха продолжается. Наша цель неизменна — мы хотим сделать Volkswagen самым популярным брендом в сфере устойчивой мобильности», — заявила Имельда Лаббе, член совета директоров Volkswagen по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию.
Лаббе добавила, что из-за острого дефицита запчастей Volkswagen неоднократно приходилось корректировать производство. Однако компания делает все возможное, чтобы как можно быстрее доставить заказанные 135 тыс. электрокаров ID. клиентам.
Между тем, с 2033 года Volkswagen планирует полностью отказаться от выпуска автомобилей с ДВС в Европе и перейти на электромобили. Уже к 2030 году полностью электрические модели будут составлять не менее 70% европейских продаж Volkswagen, тогда как в США и Китае к этому времени на долю электрокаров придется до 50% всех продаж.
К 2026 году Volkswagen пообещал выпустить десять новых моделей на электрической платформе. По словам Имельды Лаббе, у бренда будет самый широкий в отрасли ассортимент электрокаров — от моделей начального уровня стоимостью менее 25 тыс. евро (около 1,5 млн рублей по текущему курсу) до флагманских авто вроде Aero B.
Ранее «Автоновости дня» сообщали, что в России стартовали продажи электрического кроссовера Volkswagen ID.6 Crozz китайской сборки, который, вероятнее всего, заводится в страну по заработавшей в 2022 году схеме параллельного импорта.