В центре Кирова у здания Главпочтампа стоит стилизованный под 19 век деревянный верстовой столб, окрашенный в черно-белые полосы. Он является точной копией старорусских обозначений направлений и расстояний между городами России.
Данный столб в центре Вятки стоит на Московском тракте, проложенном в 15 веке, и осуществлявшим почтовую, торговую и фельдъегерскую связь Москвы (а позже и Петербурга) с северными окраинами и Сибирью.
Тракт проходил от Москвы через Муром, Нижний Новгород, Козьмодемьянск, а в Вятской губернии - через Царевосанчурск (ныне Санчурск), Яранск, Котельнич, Орлов, Русское, Бахту, Вятку - протяженностью 973 версты, и далее до Тобольска. По указу Екатерины II, тракты обсаживались березами в два ряда, а версты обозначались полосатыми столбами. Тракт известен тем, что по нему гнали каторжан и декабристов в Сибирь.
Ни у кого не возникает вопроса: что такое верстовой столб и для чего их ставили? Только сейчас расстояния меряют не в верстах, а в километрах, и почти на каждых автомобильных и железных дорогах стоят километровые столбы. Километры появились только в 1918 году, после декрета Совнаркома от 14 сентября. Заметим, что километр оказался очень близок к нашей русской версте.
1 верста = 1060 метров
Начали устанавливать верстовые столбы с указанием расстояния между городами ещё в XVI веке, а там, где столбы стояли, дорога стала называться столбовой.
В 1667 году царь Алексей Михайлович построил загородную резиденцию в селе Коломенском. Тогда от Калужской заставы до нового дворца были врыты в землю четырёхметровые каменные, облицованные мрамором столбы, сверху украшенные орлами.
Пётр I потребовал ставить крашеные столбы с цифрами. В XVIII веке верстовые столбы стали главным украшением на всех основных дорогах Российской империи.
22 сентября 1764 года Екатерина II приняла решение, чтобы на всех главных дорогах стояли каменные верстовые столбы, исполненные по единому образцу. Такие верстовые столбы изготавливались в мастерских Исаакиевского собора. Столбы были высотой 10 метров, производились в стиле барокко, а сверху их венчал флюгер в виде лошади.
Решение императрицы о каменных верстовых столбах оказалось для казны обременительным, и уже в 1817 году её внук Александр I упростил эту задачу. Отныне предписывалось устанавливать деревянные верстовые столбы с наклонными чёрно-белыми полосами для их лучшей видимости. Тот же указ предписывал, чтобы при въезде в каждый населённый пункт был столб с доской, показывающей, как селение называется, кому принадлежит и сколько душ там проживает.
Но вернемся к истории Верстового столба в Кирове:
Установили его в память о Старомосковском тракте еще в начале 90-ых годов. Кроме того, на каждой версте стояли одиночные деревянные столбы с номерами на улице Московской, и далее через поселки Садаковский, Костино, Бахта и до села Русское. После села Русское Старый Московский тракт теперь обрывается.
К сожалению, ни один из этих промежуточных столбов (Кроме нулевого) до наших дней не сохранился. Фотографию хотя бы одного промежуточного столба найти пока не удалось. В 2020 году та же участь могла постигнуть главного нулевого столба. К этому времени он сгнил и его демонтировали. Стал вопрос о том, кто же будет его восстанавливать? «Почта России» открестилась от этого знака. Хоть он и стоит рядом с почтовым отделением. В кировской мэрии не смогли вспомнить, кто установил верстовой столб и кто должен заняться его содержанием. Поэтому общественники разобрали архитектурную форму. К счастью, нулевой верстовой столб открыт заново при участии движения "Другая Вятка" в июне 2021 года.
Спасибо за внимание! Ставьте палец вверх 👍 и подписывайтесь на мой канал в знак поддержки!