Ранее мы уже рассказывали о конструкции аппаратов, сегодня же речь пойдет про обслуживание компрессора в ходе планового ТО.
Инспекцию состояния поршневых колец и прокладок рекомендовано проводить примерно раз в год, или каждые 1200 часов наработки.
Для того, чтобы убедиться, что компрессор в норме разбираем поршневой блок. Откручиваем воздушный фильтр.
Снимаем крышку цилиндра, которая крепится 4-мя винтами под шестигранник 5мм.
Под крышкой цилиндра находится клапанная плита, которую необходимо снять. ВАЖНО, запомнить в каком положении установлена плита, чтобы при сборке вернуть всё в первоначальное положение.
Вынимаем поршневой цилиндр.
Далее с помощью того же шестигранника 5мм снимаем прижимную плиту, которая крепится к верхней части шатуна, это позволит нам добраться до поршневого кольца.
Если при осмотре обнаружилась потеря эластичности кольца, растрескивания или подплавления рабочей кромки – такой уплотнитель необходимо заменить новым. Вместе с заменой изношенного поршневого кольца необходимо будет поменять и прокладки: круглая - устанавливается на нижнюю часть клапанной плиты, фигурная прокладка на верхнюю.
Поменяв поршневое кольцо, начинаем сборку в обратном порядке. Обратите внимание, что винт, который крепит прижимную плиту, устанавливается с использованием фиксатора резьбы.
Собрав поршневую голову, закручиваем винты крышки цилиндра. (Усилие затяжки винтов 7.5 Нм).
Набор расходника для ТО стоит в районе 350-400 рублей. Приобрести прокладки и кольца можно в головном сервисном центре компании по адресу: г. Санкт-Петербург, ул. Софийская, д. 14, (812) 449-62-02. Более подробно можно ознакомиться с ассортиментом на сайте СЦ или уточнить интересующие вас позиции по электронно почте spb@evrotek-service.ru.
Так же не будем забывать о стандартных процедурах, которые необходимо выполнять с определённой периодичностью:
Перед каждым использованием компрессора нужно проверять состояние воздушных фильтров. По итогам проверки фильтрам может понадобиться продувка или замена.
Также в комплекс ежедневных работ обязательно должно входить удаление конденсата из ресивера. Сливная пробка находится в нижней части бака.
Также отметим, что в рамках обслуживания своего оборудования, владельцу компрессора необходимо: очищать аппарат от пыли и грязи, следить за отсутствием посторонних шумов и вибрации, проверять компрессор на наличие утечек воздуха.
Смотрите данную статью в видео-ролике
Будем рады видеть Вас в нашем магазине. Мы поможем сделать правильный выбор и ответим на интересующие Вас вопросы.
#тесткомпрессора #компрессорноеоборудование #воздушныекомрессоры #компрессор #безмасляныйкомпрессор #AuroraPassatBlack