Обратил внимание, что пролёты на Керченском мосту ставят с помощью огромных автокранов. Решил посмотреть - как у нас с этим видом техники дела обстоят? А то везде мифы распространяются, что у нас ничего нет, все автокраны - импортные. А как на самом деле?
1-12. "Галичанин", 1982 г.
Выпускаются грузоподъемностью 16, 25, 32, 50, 60, 70 и 110 т. с длиной стрелы 21,7, 28, 34, 50 м. на шоссейном шасси 6*4 КамАЗ 65115, МАЗ 6312В3, вездеходном КамАЗ 43118 и Урал 5557. Модели на 100 т. - на импортном шасси.
1) КС-74713 грузоподъёмностью до 80 т., на шасси МЗКТ-790200 10 х 10 и длиной стрелы 48 м.
2) Грузоподъёмностью до 70 т. Стрела из 5 секций. Раньше он выглядел так.
А сейчас КС 75721-1 H&H вполне себе разместился на шасси КамАЗ-7330 с колёсной формулой 10 х 4. Габаритные размеры: 14,73 х 2,55 х 3,996 м.
3) грузоподъёмностью до 60 т.
4) КС 65713-1 на базе КамАЗ-65201 грузоподъёмностью до 50 т. Габаритные размеры: 14,1 х 2,55 х 3,98 м.
А ведь выпускали его на другой базе - развиваемся автономно.
5) до 40 т.
6) КС-55721-5В "Пионер" до 35 т. Габаритные размеры: 12 х 2,55 х 3,6 м.
7) КС-55729-5В грузоподъёмностью до 32 т. Стрела из 5 секций. При максимальной раскладке стрела достигает 30 м., в собранном виде 9 м. На базе КамАЗ. Габаритные размеры: 12 х 2,55 х 3,8 м.
8) Такая же модель на базе МАЗ.
9) КС-55713-4В грузоподъёмностью до 25 т. Стрела из 4 отделов длиной до 31 м. На базе КамАЗ-65115.
10) KC-55713-6 грузоподъёмностью до 25 т. Стрела из 4 отделов длиной до 28 м. На базе МАЗ-6312.
11) КС 55713-3 на базе Урал-4320 грузоподъёмностью 25 т. Габаритные размеры: 12 х 2,55 х 3,6 м.
12) КС 55713-3В-1 NEO на базе Урал-4320/4320 NEXT грузоподъёмностью 25 т. Габаритные размеры: 11,8 х 2,55 х 3,95 м.
13-21. Клинцы
История автокранов «Клинцы» начинается с 1962 г. Автокраны собраны на шасси КамАЗ 65115, 43118, 65111, МАЗ 6312В3, Урал 4320 с грузоподъёмностью 16, 25 и 40 т. и вылетом 21, 24, 28 и 31 м.
1) КС-65719-3К на подъём до 40 т. груза, базируется на шасси от КамАЗа. Стрела длиной 11,2 м. в сложенном состоянии и 34 м в выдвинутом из 4 отсеков. Габаритные размеры: 12 х 2,5 х 3,67 м.
2) КС 55729-1К-3 на базе КамАЗ-65115 грузоподъёмностью 32 т. Габаритные размеры: 12 х 2,5 х 3,74 м.
3) то же самое на базе Урал-4320 Next. Колёсная формула: 6х6, длина стрелы 33 м. Длина гуська 9 м.
4) КС 55713-1К-2В на базе КамАЗ-65115 грузоподъёмностью до 27 т.
5) КС-55713-1К-1 грузоподъёмностью до 25 т. Стрела из 3 отделов с максимальной длиной 21 м. и минимальной 9 м. На базе КамАЗ.
6) в более продвинутой модификации этой же модели 5К длина стрелы - уже до 31 м.
7) и есть с такой же КС 55713-3К-4В грузоподъёмностью на базе Урал-4320 Next с длиной стрелы 32,5 м.
и на стареньком Урале.
8) КС 55713-6К-3 грузоподъёмностью 25 т. на базе МАЗ-6312. Габаритные размеры: 11,8 х 2,5 х 3,96 м.
9) грузоподъёмностью 16 т. на базе КамАЗ.
22-34. "Ивановец"
Монтируются на шасси КамАЗ- 65115, 65111, 43118, 6540, 65222, МАЗ 6312В3, Урал 5557 с длиной стрелы от 18 до 60 м. грузоподъёмностью от 16 до 80 т.
1) КС-7474 грузоподъёмностью 80 т. на шасси: БАЗ-8033 8 х 4 и длиной стрелы 40 м.
2) КС-69731 грузоподъёмностью 60 т. на шасси: БАЗ-690902 8 х 8 и длиной стрелы 40 м.
3) КС-65731-1 грузоподъёмностью 50 т. на шасси: КамАЗ-65201 8 х 4 и длиной стрелы 40 м.
4) КС-65740-8 грузоподъёмностью до 40 т. на шасси КамАЗ-65201 8 х 4 и длиной стрелы 37,8 м.
5) КС-55735-6 грузоподъёмностью до 35 т. на шасси КамАЗ-6540 8 х 4 и длиной стрелы 30,34 м.
6) КС-5576К грузоподъёмностью до 32 т. на шасси КамАЗ-65115 6 х 4 и длиной стрелы 30,7 м.
7) КС-5576Б грузоподъёмностью до 32 т. на шасси МАЗ-6312 6 х 4 и длиной стрелы 30,7 м.
8) КС 55744 на базе КамАЗ-43118 грузоподъёмностью до 25 т. и длиной стрелы 28 м.
9) КС 55744-1 на базе МАЗ-5340 грузоподъёмностью до 25 т. и длиной стрелы 21 м.
10) КС-45717-2Р грузоподъёмностью до 25 т. На базе Урал-4320 . Максимальная скорость - 90 км/ч. Гидравлический механизм крана имеет возможность совмещения рабочих операций. Стрела - 3 секции, наибольшая высота подъёма 31,2 и 40.3 м. с основной стрелой и с гуськом соответственно. Двигатель ЯМЗ-53623-10 мощностью 273 л.с. Габаритные размеры: 11,97 х 2,55 х 3,8 м. Полная масса 22,25 т.
11) КС 35715 на базе МАЗ-6340 грузоподъёмностью до 16 т. и длиной стрелы 18 м.
12) КС КС-35714К-3-10 на базе КамАЗ-53605 грузоподъёмностью до 16 т. и длиной стрелы 23 м.
13) КС 35714-10 на базе Урал-5557 грузоподъёмностью до 16 т. и длиной стрелы 23 м.
35-43. "Челябинец"
Первый серийный выпуск автокрана Челябинец с гидравлическим приводом был положен в 1995 г. Предназначены для работы в более суровых климатических условиях, кабина крановщика и водителя утеплена до -60. Автокраны маневренны на вездеходном шасси КамАЗ 43118 и Урал 5557.
1) Автокран Челябинец КС 65717 грузоподъёмностью 50 т. и вылетом стрелы 34,3 м. на вездеходном шасси с колёсной формулой 8 * 8.
2) грузоподъёмностью до 40 т.
3) КС 55733-33 грузоподъёмностью 32 т. и вылетом стрелы 33 м. на вездеходном шасси КамАЗ-43118.
4) КС-55733-26 на базе Урал-4320 грузоподъёмностью 32 т. с колёсной формулой 6 x 6 и двигателем ЯМЗ-536 (273 л.с.).
5) КС-55733-33 на базе Урал-4320 Next грузоподъёмностью 32 т.
6) КС-55732-28 на базе Урал-5557-80 грузоподъёмностью до 25 т.
7) КС 55732-22 на базе КамАЗ-65115 грузоподъёмностью до 25 т.
8) КС 55732-28 на вездеходной базе Урал-4320 грузоподъёмностью 25 т. и вылетом стрелы 28 м.
9). КС-45734-19 на базе КамАЗ-43118 грузоподъёмностью 16 т.
44-46. "Камышин"
Камышинский крановый завод выпускает автомобильные краны грузоподъёмностью 25, 32 и 40 т. на шасси КамАЗ 65115 и вездеходном шасси КамАЗ 43118 с длиной стрелы 21-30,7 м.
1) КС 65740-5 грузоподъёмностью 40 т. на шасси КамАЗ 6540.
2) Грузоподъёмностью 32 т. со стрелой длиной 30,7 м. на базе КамАЗ-65115.
3) КС 5576-3-21 на базе Урал-4320 с вылетом стрелы 21 м., грузоподъёмностью 25 т.
47. "Ульяновец"
Такая же линейка более древнего завода.
Подведём итоги: 47 моделей от 6-ти производителей - немного для огромной страны. Самый широкий спектр - "Ивановец" (13 моделей), на 2-м - "Галичанин" (12 моделей), на 3-м месте - "Челябинец" и Клинцы (по 9 моделей). Основной шаг: 16 т. - 25 т. - 27 т. - 32 т. - 35 т. - 40 т. - 50 т. - 60 т. - 70 т. - 80 т. - 100 т. Шасси только 4-х вариантов - КамАЗ (самое популярное), "Урал", МАЗ и изредка БАЗ. К сожалению, грузоподъёмность невысока - до 100 т. Но, самый спрашиваемый формат - 25 т. А его у нас хватает. Не случайно 95% кранов в России - отечественные! Бывает потребность в машинах грузоподъёмностью 300 т., которые выпускают за рубежом. Но, наши краны растут потихоньку - и в грузоподъёмности, и длине стрелы. А теперь из-за санкций будут расти ещё быстрее.
Бонус для дочитавших: один из клинцовских 40-тонников.
Смотрите мои публикации, ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал, а я постараюсь и далее разбирать с непривычных точек зрения подобные исторические ситуации.
Автор: Глеб Алексушин