В рамках реконструкции электродепо «Владыкино» специалисты оборудуют диагностический пост, который будет проводить автоматическую проверку колесных пар подвижного состава метро. Об этом в воскресенье, 13 ноября, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
— Пост будет автоматически проводить диагностику колесных пар прямо во время движения поездов. В случае отклонения от нормы подвижной состав будет направлен обтачиваться на новом колесотокарном станке, который планируется установить в депо, — сказал он.
Заммэра добавил, что оборудование начнет работу по окончании основного этапа реконструкции, который завершен более чем на 90 процентов. По его словам, все работы проводятся в условиях действующего электродепо.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что также подходит к концу реконструкция отстойно-ремонтного корпуса. В процессе работ были обустроены дополнительные пять канав ночного отстоя и четыре канавы для ремонта поездов.
Накануне Бочкарев сообщил, что дополнительный выход со станции метро «Комсомольская» будет интегрирован в станцию будущего МЦД и ТПУ. Он уточнил, что на сегодняшний день имеются первые «прикидки» концептуального плана по планировке узла.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Камиль Зайнетдинов: Жанр плаката не умер, он стал чуть другим
Троян, скачи отсюда: мошенники под предлогом защиты заражают устройства вирусами