В Новосибирск я уже попал во второй раз. Впервые я был здесь в командировке ранней весной, времени посмотреть город особо не было, а посему запомнился он мне только этим фото.
Да, снег тут выпадает суровый. И держится долго, вместе со льдом. Коммунальные службы не стараются его убирать, а порой даже из образовавшегося наста просто делают импровизированные лестницы, чтоб подниматься на новый уровень гололедицы. Во второй приезд с погодой повезло намного больше.
Но, я забежал немного вперед. Начну с небольшой вводной.
Новосибирск - это один из 16 городов-миллионников в России, культурный, научный и бизнес-центр Сибири, неофициально названный "столицей Сибири" или "Сибирским Чикаго". Город располагается по оба берега реки Обь, рядом с Новосибирским водохранилищем.
Основан Новосибирск совсем недавно, в 1893 году, на месте так называемого "чёртова городища" и за столь короткий срок достиг масштабов мегаполиса. Это самый большой город в Азиатской части России.
Помимо быстрорастущих размеров, город славится повышенной активностью людей и транспорта, наличием метро (а таких городов в стране всего 7) с самым длинным метромостом в мире, огромным количеством различных пабов, кафе, ресторанов для теплого и уютного времяпровождения, особенно в зимнее время.
Когда я впервые увидел в центре города кучу пабов, то представил, как зимой люди добираются домой перебежками от одного заведения к другому, попутно наливая себе что-нибудь "согревающее".
Ну, и, само собой, он является частью большой семьи под названием "Транссибирская магистраль".
Даже с учетом того, что город молодой, он обладает отличительными от других мест пейзажами, памятниками архитектуры и просто великолепным зоопарком (который я вынесу в отдельную статью). Но и типичные "болячки" большого города не обошли его стороной.
Центр города
Центральная улица Новосибирска - это Красный проспект, перетекающий в Большевистскую улицу, уже идущую вдоль набережной. Под этой улицей идет одноименная (красная) ветка метро.
Улица очень широкая. Как и во многих сибирских городах, обилие места под застройку позволяло делать проспекты с "запасом". Но, в отличие от той же Перми или Красноярска, тут трафик намного активней. И поэтому город постоянно стоит в пробках.
Машин здесь много, особенно японских праворульных. Больше всего таких автомобилей было на моем пути во Владивостоке, но и тут их хватает. В какой-то момент я даже поймал себя на мысли, что для меня уже леворульные кажутся необычными среди всего этого японского многообразия.
А как же здесь много проводов над головой! Даже вот идя по Красному проспекту, удивляешься, насколько они захламляют вид города. Обычно я на них не особо обращаю внимания, но здесь практически везде они мне мешали делать снимки. Отличным примером такой "змеиной свадьбы" будет фото театра "Глобус", снятого через дорогу с улицы Кирова (Октябрьская магистраль). Словно человек-паук постарался :D
Лично я не люблю такие широкие проспекты, как Красный или Кирова, они словно делают большую прорезь между тротуарами, лишая улицу ее целостности. Вместо дороги образуется асфальтовое поле, на котором хоть в футбол играй.
Металлические ограждения вдоль троутаров также не добавляют комфорта Новосибирску. Ощущаешь себя сбоку от какой-то гоночной трассы, а не на улице города.
Набережная
Набережная реки Оби, пожалуй, самое красивое и ухоженное место в Новосибирске. И это не голая плитка, как в большинстве прибрежных зонах других городов, здесь есть как прогулочная, так и зеленая зоны, а также место для велосипедов и самокатов.
А вот попасть на Михайловскую набережную - не самая тривиальная задача. Особенно с Красного проспекта. Для этого нужно пройти под мостом-развязкой и наглотаться пыли от проезжающих вокруг машин. А специальные стрелки с подписью "Набережная" будут показывать, что вы идете в верном направлении. И как по мне - это отвратительное и наплевательское решение. Хотя, возможно, оно временное.
Второй вариант попасть на набережную - через станцию метро "Речной вокзал". Он определенно более комфортный, чем описанный выше.
Я считаю, что доступ на набережную города должен быть простым и удобным, ведь это большой центр досуга для жителей Новосибирска. Но очень трудно это сделать, когда вдоль нее проходит такая оживленная трасса, как Большевистская улица.
На набережной есть возможность спуститься к берегу реки и пофотграфировать уточек на камешках. Это ее несравненный плюс :)
Академгородок
И немного хочу написать и о нем.
Про Академгородок я слышал от многих, и все они рекомендовали его посетить. Но, когда я попал в само место, ничем примечательным я не мог его отметить, кроме футуристичного вида Технопарка.
Это если говорить про вид города с точки зрения туриста. Конечно же, вклад Новосибирского Академгородка в образование и науку России неоценим.
На его окраине находится Музей Железнодорожной Техники. А вот его я обошел вдоль и поперек. И прикладываю небольшой фотоотчет оттуда.
Весь процесс прогулки по этому музею был снят и на видео, которое я выложу чуть позже.
Итог
Новосибирск - третий по численности населения город в России. По сравнению с двумя столицами (Москва и Санкт-Петербург), он относительно молодой (почти 130 лет), но уже успел вырасти до размеров мегаполиса. Широкие проспекты, большие магистрали, пустыри с высотками, кварталы без тени, пробки, шум, стеклянные бизнес-центры - все это есть. К типичным "болячкам" большого города добавляются еще и не самые мягкие климатические условия, которые могут доходить до очень пугающих критических отметок в +40 и -50. Хорошо, что не в течение дня :)
Мне Новосибирск напомнил Москву, где в попытке сделать больше возможностей для людей, больше мест для отдыха, развлечения, бизнеса, транспорта, нагородили такого "Франкенштейна", что этим всем "богатством" просто некомфортно и неуютно пользоваться. Я бы в таком городе жить не стал.
И, напоследок, у меня есть вопрос к читателям, который меня волнует еще с первого приезда. Может кто в курсе, что это за штука такая на фото?
Спасибо, что читаете меня!
Ссылки: YouTube | Telegram | Поддержать канал
