Да, пока на бывшей площадке «Рено Россия» собирают «китайцев», причем крупноузловым методом. То есть, по сути, на готовые машины, слегка подразобранные перед отправкой из Китая в Россию, ставят двигатель и коробку, прикручивают колеса, заправляют техническими жидкостями и… готово! Но иначе перезапустить в столь сжатые сроки (а с момента ухода Renault из России прошло чуть больше полугода) производство машин на столичном автозаводе, оборудование которого еще нужно перенастраивать под новые модели, было бы невозможно. В этом году на «Москвиче» соберут всего 600 машин – капля в море. Но уже в 2023-м их число увеличится до 50 тысяч, 10 тысяч из которых будут электрическими. А в 2024-м нам обещают 100 тысяч «Москвичей», причем с российскими комплектующими, локальной сваркой и окраской кузовов. Помимо уже показанного кроссовера «Москвич 3» (он же JAC JS4) в бензиновой и электрической версиях, будут и другие модели. Если верить летней презентации, которую проводил главный технический партнер
Свой электромобиль через 3 года: раскрыты планы производства «Москвича»
23 ноября 202223 ноя 2022
55
1 мин