60% общественного пространства Барселоны сегодня занимает проезжая часть. Но в последние годы тенденция меняется: в каталонской столице появились улицы, по которым проезжает больше велосипедов, чем автомобилей. По крайней мере, в определенные часы. Интересно, что 163 года назад на дорогах Барселоны велосипеды представляли большинство транспортных средств.
Волонтеры проанализировали ситуацию в четырех точках города, где есть велосипедная дорожка. Все отрезки маршрутов расположены в районе Эшампле: аллея Sant Joan - Diputació, Enric Granados - Còrsega, Diagonal - Passeig de Gràcia и Provença - Rambla de Catalunya. На каждом перекрестке наблюдение велось в течение получаса.
После 30 минут подсчетов, исследователи выяснили, что во всех случаях велосипедов проехало больше, чем автомобилей: 484 и 273 соответственно. Если к этим цифрам добавить скутеры и мотоциклы, то количество транспортных средств значительно увеличится и составит 692 единицы.
Большинство жителей Барселоны уверены, что район Эшампле был создан исключительно для автомобилей. Но мало кто знает, что, когда в 1859 году план по расширению города Ильдефонса Серды был одобрен, он предусматривал создание территории для передвижения людей и гужевого транспорта.
Архитектор предвидел появление механизированного транспорта, но должно было пройти еще 20 лет, чтобы бензиновые автомобили стали свободно циркулировать по улицам Барселоны.
Спасибо всем, кто дочитал статью до конца! Надеемся, Вам понравилось и было интересно. Обязательно подпишитесь на наш канал «Каталония без посредников».
Оцените наш труд – жмите кнопку «палец вверх». Каждый лайк для нас очень важен!
До новых встреч!
