И это налагает свой отпечаток на нынешний дефицит дизеля в США.
Как пишут, одним из недооценённых факторов продолжающейся нехватки дизельного топлива в США является потеря страной нефтеперерабатывающих мощностей после начала пандемии Covid-19.
По данным Управления энергетической информации (EIA), в начале пандемии у нефтеперерабатывающих заводов США были мощности 19,0 млн. баррелей в день (баррелей в день) действующих мощностей по переработке нефти. Это был самый высокий показатель, о котором сообщало EIA.
К декабрю 2021 года это число упало до 17,9 млн баррелей в день — потеря производственных мощностей на 1,1 млн баррелей в день менее чем за два года.
Переработка - это бизнес взлетов и падений: когда-то они получают огромные прибыли, но они также регулярно терпят огромные убытки.
Власти США в своей энергетической политике ясно дали понять, что намерены постепенно отказаться от ископаемого топлива. Если вы нефтеперерабатывающий завод, прогнозирующий миллиардные убытки, и вам требуются огромные инвестиции, чтобы ваш нефтеперерабатывающий завод работал безопасно и в соответствии с законами, вы вполне можете просто принять решение о его закрытии.
Есть два превосходных источника информации о том, какие нефтеперерабатывающие заводы закрылись и почему они закрылись. Во-первых, это ОВОС.
Летом 2022 года EIA сообщило о том, что снижение мощностей НПЗ в США в 2021 году происходило второй год подряд. Они также показали отличный график того, как мощности НПЗ в США изменились за последние годы:
Но недавно появился более подробный обзор. В Твиттере Лаура Саникола, репортер агентства Reuters по нефти и энергетике, рассказала о закрытии отдельных нефтеперерабатывающих заводов с начала пандемии по июнь 2022 года.
Она сообщает о закрытии девяти нефтеперерабатывающих заводов. Большинство НПЗ были закрыты из-за потери спроса в результате пандемии Covid-19.
Но разве эти компании не зарабатывают миллиарды долларов? Разве это не аргумент в пользу того, чтобы оставить эти НПЗ открытыми? В отношении этого аргумента следует сделать два замечания.
Во-первых, можно заработать миллиарды долларов как компания, но постоянно терять деньги на отдельном нефтеперерабатывающем заводе. Мы часто видели, как это происходило с нефтеперерабатывающими заводами Восточного побережья, у которых не было доступа к дешевой американской нефти из-за сланцевого бума в США. Им приходилось продолжать закупать сырую нефть на международных рынках, что ставило их в невыгодное положение по сравнению с другими заводами.
Во-вторых, текущая прибыль нефтеперерабатывающих заводов — это "моментальный снимок во времени". Сегодня спрос на нефть в США в значительной степени восстановился. Фактически спрос на дистилляты восстановился до допандемического уровня.
Но нефтеперерабатывающие компании строят свои планы на будущее, и они смотрят на долгосрочные прогнозы спроса на нефтепродукты. Эти прогнозы указывают на снижение спроса на топливо в будущем. Таким образом, они не хотят инвестировать миллиарды долларов, на окупаемость которых может уйти десятилетие или больше.
Представьте, что вы управляете сетью магазинов. В целом, ваша компания очень прибыльна, но у вас есть магазины, которые постоянно убыточны. Кроме того, эти магазины устарели, перспективы спроса в этих областях слабые, и их модернизация будет стоить больших денег. Вы, вероятно, закрыли бы эти магазины.
Вот, вкратце, вот почему американцы потеряли перерабатывающие мощности. Чтобы решить эту проблему, потребуются некоторые изменения в энергетической политике США [но это вряд ли случится - прим. Об этом не говорят].
