Максу Ферстаппену еще многое предстоит сделать, когда дело доходит до разработки или настройки болида Формулы-1, считает бывший руководитель отдела разработок «Ред Булл» Гийом Роклен.
Роклен, который в настоящее время работает с юниорской командой «Ред Булл», а ранее он курировал инженерное подразделение команды из Милтон-Кинса с 2015 по 2022 год и тесно сотрудничал с Ферстаппеном.
До того, как взять на себя эту роль, он был гоночным инженером Себастьяна Феттеля в команде, прежде чем Феттель решил уйти в «Феррари» в 2015 году. Феттель широко известен своей приверженностью работе с инженерным отделом, и в начале 2010-х он доминировал в «Ред Булл». Ферстаппен сейчас, похоже, переживает аналогичный период, выиграв подряд титулы Ф1 в 2021 и 2022 годах.
Но, выступая в подкасте Eurosport France «Les Fous du Volant», Роклен рассказал, что Ферстаппену еще есть куда совершенствоваться, когда дело доходит до технической стороны его арсенала.
«Себастьян был более совершенным гонщиком, чем Макс, когда работал с нами», — сказал Роклен. «На профессиональном уровне, технике, посредничестве… он обучался в школе Михаэля Шумахера, который был его кумиром. Он задавал много вопросов, делал много заметок, и когда он приехал к нам, он был очень тщательным. Неслучайно он выиграл несколько титулов. Он был более подготовлен технически, морально.
У Макса, возможно, было больше природного таланта, но это то, на что он больше всего полагался. Но Себастьян был самым полноценным. Макс всегда был боссом. У него огромная уверенность в себе, он знает, чего хочет, и он очень прямолинеен. Но я буду честен, Макс технически слаб по сравнению с другими гонщиками, с которыми мы работали. Я думаю, что ему еще многое предстоит сделать. Он лидер по своему отношению, своим результатам. Но я думаю, что он может стать лучше с технической точки зрения и с точки зрения усовершенствования машины».
Недавно Ферстаппен побил рекорд Феттеля (который был разделен с Шумахером) по количеству побед за сезон, одержав 14-ю победу в 2022 году, в последний раз в Мексике.
Больше новостей на Queen of Motorsport