«Газелькин» и «Грузовичкоф»: что на самом деле означают все их «акции» с якобы снижением цены

«Газелькин» и «Грузовичкоф» — это спекулянты информацией, инфоцыгане. «Газелькин» и «Грузовичкоф» дают рекламу, будто оказывают услуги по грузоперевозкам, квартирным переездам и погрузочно-разгрузочным работам.

На самом же деле, ни «Газелькин», ни «Грузовичкоф», ни им подобные конторы своих машин (ГАЗелей и других) не имеют, своих штатных грузчиков у них нет, стандарты работы у них отсутствуют, качество оказания услуг они не контролируют и — что самое печальное для заказчика — «Газелькин» и «Грузовичкоф» абсолютно не несут никакой ответственности за оказание услуги несоответствующего качества, в том числе за срывы сроков подачи грузового автомобиля, за нанесённый материальный ущерб перевозимому имуществу, за увеличение цены, за затягивание времени оказания услуги, и т. д. Коротко говоря, «Газелькин» и «Грузовичкоф» реально ни за что не отвечают. Они оказывают лишь так называемые «информационные услуги» — присылают автомобиль, который несёт рекламу их конторы. Сам же автомобиль им не принадлежит и за действия находящихся в них водителей и грузчиков «Газелькин» и «Грузовичкоф» не отвечают. «Газелькин» и «Грузовичкоф» лишь продают первому попавшемуся водителю и первым попавшимся грузчикам заявку на перевозку, и берут за это до 65% от стоимости заявки. То есть, если вы заплатили за переезд 20.000 рублей, это означает, что примерно до 13.000 рублей вы переплатили — эти деньги идут на прибыль владельцам «бренда» «Газелькин» или «Грузовичкоф» (небольшая часть этих денег также идёт на рекламу, и совсем небольшая на амортизацию автомобилей, которые принадлежат другой фирме). А три работника, которые непосредственно осуществляли переезд (два грузчика и водитель), из этих 20.000 рублей получат всего 7.000 рублей на всех троих.

Основной способ привлечения клиентов у «Газелькина» и «Грузовичкофа» — это снижение цен, чего в условиях так называемой «рыночной экономики» с неизменно только растущей инфляцией не может быть по определению.

Суть всех «акций» по снижению цены у «Газелькина» и «Грузовичкофа» — это заставить потенциального клиента сделать заказ. После того, как заказ завершён, цена примерно в 999 случаях из 1000 будет как будто без «акции».

Если это «подарочный сертификат», то он не может быть активирован якобы из-за сбоя в системе. Если его можно активировать, то окажется, что им можно оплатить только 50% стоимости заказа.

Если это скидка по промокоду, то на сайте поле ввода промокода окажется неактивным.

Если у вас купон на скидку, то водитель скажет, что он про это не в курсе, чтобы вы по завершению заказа оплатили всю стоимость, а разницу по скидке вам позже вернёт центральный офис. Разумеется, когда услуга будет оказана и полностью вами оплачена, никто вам никогда ничего не вернёт.

Если вам диспетчер, который принимал заказ, пообещал скидку, а вы уже во время заказа или после него позвоните диспетчеру узнать, почему не применена скидка, то вам заявят, что скидки здесь нет, это какая-то ошибка и непонятно, почему другой диспетчер вам пообещал скидку. Найти диспетчера, пообещавшего вам скидку, вам не удастся.

Если вы всё же оформили перевозку со скидкой, потом выяснится, что скидка именно в вашем случае не будет применена, потому что скидка действует только при ряде условий, о которых вам никто не скажет, чтобы вы эти условия нарушили. Например, что скидка действует, только если ваш заказ длится не более 1 часа, на расстоянии не более 5 км между адресами, при заказе одного грузчика, а не двух. И т. д., и т. п. В каждом случае вам придумают причину, по которой вы воспользоваться скидкой никак не можете, хотя вы вообще-то сделали заказ только для того, чтобы воспользоваться этой скидки.

Если же вы всё же начали грамотно качать права и отстаивать право получить обещанную скидку — ваш заказ попросту исчезнет из системы, и доказать вы ничего не сможете.

Так что все «скидки» и «акции» в «Газелькине» и «Грузовичкофе» эфемерны и призваны лишь создать информационный шум. Так, закон о рекламе не позволяет терроризировать людей и привлекать их внимание пустопорожними криками «Закажите у нас!», зато, по т. н. Закону о рекламе, можно терроризировать население воплями о своих (псевдо)«акциях», чем инфоцыгане «Газелькин» и «Грузовичкоф» и пользуются. Все их обещания «снизить цену — фикция.

Иногда, правда, действительно бывает снижение цены, но исключительно за счёт усиления эксплуатации водителей и грузчиков. Например, водитель, выполняющий заказы от «Газелькина» и «Грузовичкофа», в месяц получает две булки хлеба и литр кваса за 100 выполненных заказов, «Газелькин» и «Грузовичкоф» снижают цену в 2 раза и — под угрозой невыплаты уже заработанных двух булок хлеба и литра кваса — заставляют водителя сделать за месяц уже не 100, а 200 заказов за те же самые две булки хлеба и литр кваса. Такие «акции» быстро сходят на нет из-за массового отказа водителей от такой «работы», ведь «Газелькин» и «Грузовичкоф» по-прежнему с каждого заказа забирает себе до 65% от стоимости заказа.