Для этого потребуется модернизация инфораструктуры.
Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов рассказал, что требуется для развития железнодорожного сообщения между Россией и Северной Кореей. По его словам, для этого необходимо развивать инфраструктуру.
«Совмещенная колея (1435/1520 мм) уже имеется на территории КНДР, возможно, требуется ее продление вглубь страны. Возможно, в КНДР требуется обновить подвижной состав, в чем могут оказать помощь отечественные машиностроители, причем, как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. На приграничной станции (Хасан) в РФ, возможно, потребуется уложить пути узкой колеи (1435 мм) чтобы принимать поезда из КНДР», — пояснил эксперт «Свободной прессе».
Он добавил, что в модернизации нуждается пограничный переход, а также нормы и правила всех видов перевозок.
Ранее политолог одобрил возобновление связей России с Северной Кореей.