Машины презентовали горожанам на открытии Сельмашевского путепровода. Обе зачислены в первое троллейбусное депо. Транспорт обладает увеличенным автономным ходом до 20 км без привязки к контактной сети. Это позволит ему работать в новых городских микрорайонах. Салон имеет низкий пол на всём протяжении. Предусмотрен трап для въезда инвалидной коляски. Вместимость троллейбуса – около 100 пассажиров, 36 из которых смогут ехать сидя. Стёкла тонированные, форточки построены по принципу «стекло в стекле». В 2019 году в Гомель уже поставлялся один троллейбус МАЗ в кузове второго поколения. Та машина успешно работает во втором депо. belkagomel.by. Фото: Вячеслав Коломиец
Машины презентовали горожанам на открытии Сельмашевского путепровода. Обе зачислены в первое троллейбусное депо.
Транспорт обладает увеличенным автономным ходом до 20 км без привязки к контактной сети. Это позволит ему работать в новых городских микрорайонах. Салон имеет низкий пол на всём протяжении. Предусмотрен трап для въезда инвалидной коляски.
Вместимость троллейбуса – около 100 пассажиров, 36 из которых смогут ехать сидя.
Стёкла тонированные, форточки построены по принципу «стекло в стекле».
В 2019 году в Гомель уже поставлялся один троллейбус МАЗ в кузове второго поколения. Та машина успешно работает во втором депо.