Один из российских автодилеров, работающий в Нижегородской и Ростовской областях, приступил к продажам новых седанов Suzuki Ciaz. Эти автомобили являются простыми и бюджетными «одноклассниками» популярного у нас Hyundai Solaris.
До сих пор Suzuki Ciaz был неизвестен в России. Эта модель, вставшая на конвейер 8 лет назад, предназначена для государств Юго-Восточной Азии — особенно она популярна в Китае, Индии, Таиланде и Индонезии. Кстати, японская фирма ранее планировала продавать её и у нас — под названием Suzuki Alivio.
Suzuki Ciaz создан на основе «растянутой» платформы кроссовера Suzuki SX4 2-го поколения и по габаритам близок к седану Ford Focus: длина — 4545 мм, ширина — 1730 мм, база — 2650 мм. У автомобиля просторный 5-местный салон и очень большой багажник объёмом в 565 литров.
В Россию завезены седаны, собранные на индийском заводе Maruti Suzuki и оснащённые MHEV-гибридными силовыми установками. Основа такого агрегата — 4-цилиндровый атмосферный бензомотор К15 В объемом в 1,5 л., развивающий мощность в 105 л.с. и крутящий момент в 138 Нм.
Работает двигатель в паре с 48-вольтовым стартер-генератором. Трансмиссией автомобилю служат простой и надёжный 4-ступенчатый «автомат» и передний привод.
Прочее оснащение Suzuki Ciaz особыми изысками не блещет — так, «прожиточный минимум», характерный для самых дешёвых азиатских машин, предназначенных для развивающихся стран.
Седан, в частности, оборудован светодиодной оптикой, ABS, круиз-контролем, парой фронтальных подушек безопасности, мультимедийной системой с камерой заднего вида, встроенным навигатором и небольшим тачскрином, а также задним парктроником и 16-дюймовыми колёсами.
За такие автомобили продающие их дилеры просят 1 900 000 рублей. Следует отметить, что Suzuki Ciaz ввезены в Россию «по-серому», поэтому заводская гарантия на них не распространяется. Но дилер даёт на седаны свою гарантию, которая, правда, меньше фирменной.