Франческо Багнайя занял скромное девятое место в Валенсии, но исполнил свою мечту и мечту «Ducati» о победе в чемпионате мира Moto GP: в час триумфа чемпион подумал и о Росси и других.
Багнайя все еще немного не верил на пресс-конференции по итогам этапа чемпиона мира в Валенсии. «Выиграть титул в худшей гонке года», — рассмеялся Пекко и покачал головой. Конечно, тяжелое девятое место в финале сезона не омрачило его радости.
«Я очень, очень счастлив», — сказал 25-летний итальянец. «С того момента, как я пересек финишную черту и увидел табличку с надписью «Чемпион мира», все стало легче и приятнее, просто потрясающе. Мои эмоции сейчас просто невероятные.
Утром мы вернулись к базовой настройке, у меня было очень хорошее представление о мотоцикле, и все работало отлично. Это помогло мне лучше провести день, даже несмотря на то, что гонка была не из легких. Но я знал, что смогу все сделать правильно. Гонка была непростой, потому что я потерял винглет в бою с Фабио, и с этого момента все превратилось в кошмар. Круг за кругом я пытался занять траекторию для обороны, но это было очень и очень сложно. Потребовалось очень много времени, чтобы закончить гонку. Я очень горжусь своей командой, собой и тем, чего мы достигли. Это невероятно».
Багнайя вернул «Ducati» чемпионский титул среди пилотов спустя 15 лет после Кейси Стоунера в 2007 году, закрепив Тройную корону за «Borgo Panigale Reds». Впервые со времен своего наставника Валентино Росси в 2009 году уроженец Турина также вернул в Италию титул Moto GP. Также прошло еще 50 лет с тех пор, как Джакомо Агостини в 1972 году на «MV Agusta» в последний раз выиграл титул для Италии на итальянском байке в премьер-классе.
«Я видел много слез радости — и тоже плакал», — признался Багнайя. «Это было удивительно. Это отличная победа. Я чувствовал груз на своих плечах, чтобы вернуть этот титул моей команде, «Ducati» и Италии. Это было нелегко, но потом я поговорил с Валентино. Вчера он сказал мне: «Ты должен гордиться этой возможностью. Не каждый может это почувствовать. Даже если вы чувствуете давление и страх, вы должны гордиться тем, что оказались в такой ситуации. Вы должны попытаться получить от этого удовольствие». Я пробовал это — сегодня это не сработало, но я очень рад, что у нас есть такой наставник и такой лидер в его лице».
Путь Багнайи к титулу Moto GP не всегда был простым. Но он никогда не отказывался от мечты, тем более что ему разрешили протестировать байк «Aspar-Ducati» в 2016 году после выигрыша пари. «Это были взлеты и падения, у меня было много трудностей и проблем, но я никогда не терял своих амбиций. Я никогда не терял эту потребность сделать это. И в этот момент я чувствую, что мы сделали это. Я очень горжусь собой. Это то, что не похоже ни на что другое. Если бы существовал инструмент для измерения того, насколько счастлив человек прямо сейчас, я был бы на максимальном уровне. Это невероятно. Я очень счастлив. Я мечтал об этом шесть лет. Но есть большая разница между мечтами и реальностью.
Я также должен сказать, что мне повезло, и у меня была возможность это сделать. Это правда, что я сделал все возможное, чтобы добиться этого. В то же время мне посчастливилось быть окруженным лучшими людьми, которых я когда-либо встречал, командами «VR46» и «Aspar», которые дали мне возможность снова быть конкурентоспособным. Затем у меня появилась возможность перейти в Moto GP с очень хорошей командой. И у меня появилась возможность присоединиться к заводскому коллективу, где я нашел невероятную атмосферу. Мне очень повезло, и я много для этого работал».
Чемпион мира пока не знает, будет ли он выступать в 2023 году под стартовым номером 1: «Посмотрим», — улыбнулся счастливый и с явным облегчением Пекко.
Больше новостей на Queen of Motorsport