Электрический хэтчбек Geometry С уже известен белорусам: демонстрационные экземпляры появились у наших дилеров еще год назад, а в самом конце 2021-го даже начались продажи, хотя массовыми они так и не стали. Тем временем Geely решила выйти с этой моделью на европейский рынок.
Так, издание Sohu сообщает, что продажи Geometry C китайской сборки стартуют в первой половине 2023 года в Венгрии, Чехии и Словакии. Соответствующее соглашение было подписано с венгерским импортером автомобилей Grand Automotive Central Europe (GACE). Именно через эту дилерскую сеть и будут продаваться "Геометрии". Электромобиль уже показали потенциальным клиентам, и они остались довольны – отзывы на китайский Geometry были преимущественно положительными.
Motor.ru отмечает, что выход бренда Geometry на европейский рынок станет еще одним шагом на пути Geely к глобализации. До недавнего времени китайский холдинг был представлен в Европе маркой Lynk & Co. Что же касается Geometry C, то европейские цены станут известны ближе к старту продаж.
Напомним, что при длине кузова чуть более 4,4 м и колесной базе 2,7 м Geomety С является типичным представителем С-класса с довольно просторным салоном и багажником объемом 340-1150 л. Минимальный дорожный просвет заявлен на уровне 140 мм.
Под капотом – синхронный двигатель с постоянными магнитами, который развивает 204 л.с. и 310 Нм и приводит в движение передние колеса. Разгон с места до 100 км/ч занимает около 7 секунд, правда, максимальная скорость ограничена 150 км/ч. Процесс зарядки с 20 до 80% происходит за 42 минуты при использовании быстрой "зарядки".
Трехкомпонентный литий-ионный аккумулятор, дополненный системой регулирования температуры, имеет емкость 70 кВт*ч. Заявленный запас хода составляет 550 км по циклу NEDC и 460 км по WLTP. В реальных условиях мы смогли проехать 400 км, но напомним, что наш режим движения был самым разорительным для запаса батареи: большую часть пусти мы преодолели на скорости 120 км/ч.