23 января 1909 года в водах Северной Атлантики затонул считающийся непотопляемым лайнер RMS Republic компании White Star Line. Той самой компании, лайнер которой в 1912 году столкнётся с айсбергом и станет самым громким кораблекрушением 20 века.
RMS Republic был роскошным кораблём на борту которого было 742 пассажира ( не считая огромного экипажа). Ранним утром 23 января, находясь на оживлённом морском "перекрёстке", в густом тумане лайнер столкнулся с итальянским судном SS Florida. Удар Флориты пришёлся в машинные отсеки из-за чего полностью вышли из строя двигатели, котлы и насосы. Именно во время этого крушения был подан сигнал CQD (предшественник SOS) который позволил спасти около 1500 пассажиров и членов экипажа. Удивительно, но тогда погибло всего 6 человек.
Благодаря тому, что это был очень оживлённый район атлантики на сигнал sos откликнулось сразу несколько кораблей и почти всех удалось спасти. Судно считалось непотопляемым. Пробоина была хоть и приличная, но корабль держался на воде. Капитан Силби вместе с несколькими членами экипажа приняли решение остаться на корабле, чтобы дождаться буксира, который бы их отбуксировал в Нью-Йорк, но на следующий день корабль начал крениться и вскоре пошёл ко дну в 50 милях к югу от острова Нантакет.
Судно затонуло вместе со всем грузом и вещами богатых пассажиров. Но как оказалось на его борту был спецгруз правительства США. В узких кругах профессиональных подводных охотников за сокровищами уверены, что на второй палубе лайнера был груз золотых монет на сумму 19 000 000 долларов, предназначенный в качестве кредита императору Николаю II. Груз этот тщательно скрывался, чтобы не вызвать ненужных слухов, поэтому правительство никак не прокомментировало его утрату. По нынешнему курсу это было бы порядка двух миллиардов долларов.
Но если эта фантастическая сумма циркулирует только в качестве слухов, то что было официально задекларированно, так это зарплата моряков ВМС США в размере 250 000 долларов в золоте (примерно 26 млн. долларов на современные деньги). Профессиональный американский дайвер Мартин Байерли начал предпринимать попытки обнаружить затонуший RMS Republic ещё с 1980 года. Он изучил все доступные материалы и в 1981 году нашёл инвесторов и отыскал лайнер на дне Атлантики на глубине около 82 метров.
Даже зная координаты судна, погрузиться на такую глубину - предел человеческих возможностей, а для глубоководных аппаратов нет пространства для манёвра, так как задача стоит в проникновении внутрь лайнера. Тем не менее, дайверам удалось попасть внутрь и даже подня со дна несколько бутылок вина.
Сейчас дело Мартина Байерли возглавил его сын Мартин. Он учредил компанию MAVIS и приобрёл юридичиские права на изучение затонувшего лайнера. Мужчина уже нашёл инвесторов и собирается погрузится к остаткам RMS Republic, чтобы отыскать золото.
Друзья, присоединяйтесь к моему телеграмм каналу о самых интересных археологических находках 👇