Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
IXBT.com

В Москве начнут серийно выпускать литий-ионные батареи для машин и систем накопления энергии до конца 2022 года

До конца этого года на Московском заводе полиметаллов начнут серийно изготавливать литий-ионные батареи для электротранспорта и систем накопления энергии, о чем сообщил Александр Камашев, генеральный директор компании «Рэнера» (входит в топливную компанию Росатома ТВЭЛ). Мощность будущего сборочного производства по сравнению с текущим вырастет в 10 раз – до 150 МВт·ч в год. Новые технические возможности помогут увеличить объем производства продукции и гарантированно обеспечить партнеров литий-ионными аккумуляторами. На площадке из базовых элементов – аккумуляторных ячеек будет производиться энергетический модуль. Модуль – это целостное решение, с ячейками, с системами снятия информации, элементами системы охлаждения, упакованное в единый пластиковый корпус. Дальше уже собираем батарею, которая представляет собой набор из модулей-кирпичиков.Александр Камашев Батареи будут производиться на участке площадью 800 кв. м. Сейчас на промплощадке Московского завода полиметаллов действует опытно

До конца этого года на Московском заводе полиметаллов начнут серийно изготавливать литий-ионные батареи для электротранспорта и систем накопления энергии, о чем сообщил Александр Камашев, генеральный директор компании «Рэнера» (входит в топливную компанию Росатома ТВЭЛ).

Мощность будущего сборочного производства по сравнению с текущим вырастет в 10 раз – до 150 МВт·ч в год. Новые технические возможности помогут увеличить объем производства продукции и гарантированно обеспечить партнеров литий-ионными аккумуляторами. На площадке из базовых элементов – аккумуляторных ячеек будет производиться энергетический модуль. Модуль – это целостное решение, с ячейками, с системами снятия информации, элементами системы охлаждения, упакованное в единый пластиковый корпус. Дальше уже собираем батарею, которая представляет собой набор из модулей-кирпичиков.Александр Камашев

Батареи будут производиться на участке площадью 800 кв. м. Сейчас на промплощадке Московского завода полиметаллов действует опытно-промышленный участок сборки литий-ионных тяговых аккумуляторов для электромобилей, троллейбусов с автономным ходом, карьерных самосвалов, горно-шахтной техники, а также систем накопления энергии.

Строительство первого российского завода, где производят литий-ионные батареи, началось в октябре рядом со стройплощадкой Балтийской атомной электростанции. С 2025 года он будет обеспечивать аккумуляторами до 50 тыс. электромобилей в год.