Основным ориентиром Центрального микрорайона Сочи является Морской порт, от которого имеет смысл вести отсчет и ориентироваться при рассказе о центре города.
Вплоть до середины XX века, в Сочи не было защищенной гавани. Суда швартовались в русле реки Сочи. В конце XIX века были построены две пристани (около «Кавказской Ривьеры» и неподалеку от храма Михаила Архангела). Они предназначались для каботажных судов, но имея недочеты в конструкции периодически подвергалась разрушению во время штормов.
В начале XX века Сочи стал модным курортом, чему способствовала Первая Мировая война. Русские курортники лишились возможности выезжать в традиционные места отдыха в Европе и наводнили отечественное южное морское побережье. Появилась острая необходимость строительства порта и соответствующие планы работ, но их реализации помешали последующие бурные революционные события.
С начала 1930-х годов Сочи превратился в главный курорт Советского Союза, в том числе и для вождя советских народов — товарища Сталина, который неоднократно бывал здесь для лечения на водах Мацесты. К 1940-му году в городе и пригородах было построено более 30 санаториев и различных оздоровительных учреждений. И снова реализации планов создания морского порта помешали внешние обстоятельства – война.
Работы по созданию порта в Сочи возобновились уже в 1947 году. Много что было сделано за 10 последующих лет (Северный и Южный молы, судоремонтный, грузовой, мелководный глиссерный и бункерный причалы и так далее).
15 декабря 1955 года торжественно открыли Морской вокзал, возведенный по проекту архитекторов К.С.Алабяна и Л.Б.Карлика в стиле «сталинского ампира». Это двухэтажное здание, увенчанное 71-метровой башней со шпилем из нержавеющей стали и с пятиконечной звездой на вершине диаметром 3 метра (увеличенная копия звезды Ордена Великой Отечественной войны 1-й степени), очень напоминает своим обликом Адмиралтейство в Санкт-Петербурге.
Гости Сочи и отдыхающие курортники любят прогуливаться в этом месте мимо здания вокзала и прилегающей к нему Г-образной галереи. На пирсах сидят многочисленные рыбаки с удочками и не обращая внимания на припортовую суету занимаются своим спокойным делом - рыбалкой. А суета местная состоит, в числе прочего, в колорите местных зазывал, приглашающих прохожих на морскую прогулку на многочисленных пришвартованных здесь яхтах, корабликах и кораблях.
А какой великолепный вид открывается на гавань Морского порта с его пирсами, многочисленными яхтами и кораблями в солнечный день, откуда-нибудь сверху, например из верхней галереи ресторана DOM!
С 1954 года Сочинский морской порт начал принимать суда под иностранными флагами. Сегодня морской порт Сочи имеет пассажирские причалы протяженностью 700 метров, которые принимают большие суда длиной до 200 метров. Для осуществления грузовых перевозок в порту установлены сухогрузные и автопаромные причалы, принимающие суда длиной до 135 метров. Пассажирское и грузовое сообщение осуществляется с Грузией (порты Поти и Батуми), Турцией (порты Трабзон и Стамбул) и другими странами.