«Газелькин» и «Грузовичкоф» формально различаются названиями, логотипами, ценой, «акциями» с псевдо-«скидками» и т. п., но и у «Газелькина», и у «Грузовичкофа» одинаковы принципы работы (и, как следствие, результаты ихих работы) — это просто «левые» диспетчерские центры, которые лишь дают массированную рекламу с агрессивным, вводящим в заблуждение маркетингом, а непосредственное исполнение грузоперевозок делегируют (отдают) случайным людям.
В результате ни «Газелькин», ни «Грузовичкоф» — по закону — не отвечают ни за качество, ни за конечную стоимость переезда. А найденные случайные исполнители переезда не только не заинтересованы в качестве оказываемых услуг, но и попросту не обладают нужным опытом и мотивации для оказания таких качественных услуг, потому что изза низких заработков профессионалы здесь не работают. Зато случайные исполнители крайне заинтересованы в затягивании времени и в доплатах «мимо кассы» за разные дополнительные услуги, потому что примерно 60% от стоимости квартирного переезда или перевозки забирает себе «Газелькин»-«Грузовичкоф» за посреднические рекламные услуги по поиску заказа, а с оставшихся 40% от суммы заказа оплачивается топливо и услуги водителя и двух грузчиков. Грузчик на заказе на руки получает менее 10% от стоимости заказа, водитель менее 20%. То есть, если, например, заказчик за переезд заплатил 5000 рублей, то с него водитель на руки получит около 1000 рублей, каждый из двух грузчиков по 500 рублей, а «Газелькин» или «Грузовичкоф» 3000 рублей. Разумеется, никто из грузчиков и водителей не будет качественно и честно работать при такой низкой оплате. Исполнители грузоперевозок при таких условиях работы фактически вынуждены опускаться на разные ухищрения, чтобы взять с заказчика большую сумму, чем была оговорена, самый распространённый вариант мошенничества — взять за несколько минут «нового часа» как за полный час (например, проработали 2 часа 5 минут — заказчик платит как за 3 часа).