Когда речь идет о военной техники, то важными критериями всегда являются их проходимость, грузоподъемность, безопасность людей и глубокий подход в выполнении особо важных заданий. По этим показателям захотелось сравнить технику России и США. Давайте попробуем порассуждать с субъективной точки зрения.
M1078 LMTV - США
Данное авто семейства FMTV, которое производится компанией Oshkosh с 2012 года. Когда-то этот грузовик находился под крылом компании Stewart & Stevenson с начала 1991 года, именно в тот период и был запущен цикл производства грузовиков FMTV для военных. Они пришли на смену таким грузовикам, как М809 и М35, которые выпускались в 1940-е годы.
По многим аспектам машина сумела себя зарекомендовать для решения армейских задач. Ее надежность, доступная цена, простой и недорогой ремонт, а также эффективность данного грузовика, сделало машину конкурентоспособной. Думаем, что грузовик имеет полное право быть в этом списке.
КамАЗ-5350 – Россия/СССР
Что касается нашего родного автопрома, то здесь никак не обойтись без Камаза. Машина способна перевозить как людей, так и грузы. И делать это в дуэте с прицепом, преодолевая бескрайние просторы советского и российского бездорожья.
На дорогах он появился в 1990 году, и с помощью его унификации, которая была доведена до 85%, он сумел прочно закрепиться на рынке.
А позже в 2015 году был готов к тестам уже беспилотная версия грузовика на базе КамАЗ-5350. Его отличия от стандартной версии было наличие систем связи и видеокамер, благодаря этой установке, он осуществлял движение и контроль за ситуацией на дороге.
HEMTT - США
Это очередной Американец, который мы включили в наш список. HEMTT- имеет отношение к классу тяжелых грузовиков с увеличенной грузоподъемностью. Он имеет 8 колес, на которых может вывозить до 16,5 тонн груза. Такие машины состоят в рядах американской армии аж с 1982 года.
Грузовик имеет хорошую бронезащиту, позволяющую уберечь личный состав от пуль. Силовой агрегат данной машины находится сзади кабины. Он имеет мощность 500 л.с и оснащен автоматической коробкой передач.
Урал-4320 - Россия/СССР
Вот еще один представитель российских дорог - Урал-4320. Относится к классу тяжелых грузовиков. В его основе лежат чертежи Урала-375. Однако, версия 4320 лишена всех недостатков, которые присутствовали у 375-го.
Машина имеет хорошую проходимость, при моторной мощности до 240 л.с., а максимальная скорость грузовика может достигать до 85 км/ч. Что касается полезной нагрузки, то она равняется 7 тоннам.
Урал-4320 имеет универсальное назначение – используется как в гражданских делах, так и в решении военных задачах. Спрос на такой грузовик есть не только у нашей армии, а еще у ряда стран.
Думаю, стоит подвести итоги, и сделать свой вывод, какой грузовик все же лучше по вашему мнению – напишите в комментариях.