Хочу сразу сказать, что тезис, вынесенный в заголовок, это не мои субъективные домыслы, мол американцы такие плохие и в таком духе. Это мнение топ-менеджеров крупнейших аэрокосмических корпораций Европы. К примеру, такой закаленный в конкурентных сражениях делец, как генеральный директор концерна Dassault Эрик Траппье, приведший к успеху истребитель "Рафаль" после долгой череды тяжелых неудач, нынешним летом публично заявил, что Европа концептуально отстает от остальных производителей на уже четверть века. И у разработчиков нет ни то, что внятного проекта, но даже по-настоящему рабочей концепции более современного самолёта. Его откровениям предшествовал фактический выход Испании из европейских программ истребителей "шестого поколения" FCAS (Future Combat Air System) и покупка знойными идальго американских "пингвинчиков" Ф-35. Никто не понимает, каким таким волшебным способом американцам удалось так лихо втюхать его любителям корриды и огненного фламенко. Но Испания, долгое время активно ратовавшая за собственный европейский "стелс", вдруг тихо слилась. Ещё раньше это по факту сделала Германия, хотя во времена тётушки Меркель тамошние военные были единодушны относительно американской "Молнии-2". Брать её в Люфтваффе точно никто не собирался.
Читайте ещё: Первый "страйк" Су-57? Авиаэксперты в США пишут, что российский "стелс" открыл боевой счёт и сразу поставил рекорд дальности работы по цели.
А ведь ещё три года назад Европа, полностью провалившая историю с истребителями "пятого поколения", пафосно заявляла, что теперь-то своего не упустит. Лучшие европейские аниматоры красиво разрисовали в 3D графике сразу два проекта, замечательной футуристической формы. На парижском салоне 2019 года был представлен массо-габаритный макет истребителя, а точнее многофункциональной машины "шестого поколения" FCAS, пользовавшийся огромной популярностью у посетителей. Это, кстати к вопросу о "мультиках", которые, помнится, критики перспективной российской техники подвергли массовым насмешкам. Но только европейские мультики оказались просто набором красивых грёз о самолётах будущего, а с нашими получилось всё гораздо ближе к реальности. Впрочем, здесь мы забегаем немного вперед.
Читайте ещё: Спасибо Урсула, или почему когда-то "железный" Бундесвер называют теперь "армией на 48 часов".
Головным предприятием будущего главного воздушного бойца объединенной Европы назначили французский Дассо Авиасьон и помогали ему почти все крупные корпорации ЕС, так или иначе связанные с самолётостроение. А потом началась цепь удивительных событий, которые коренным образом отличались от планов европейских производителей. Все сколько-нибудь состоятельные европейские покупатели, заполнявшие звонким евро этот дорогостоящий и очень сложный рынок, вдруг массово подверглись тому, что упомянутый уже Эрик Траппье назвал "синдромом Ф-35". Масса европейских стран как по команде принялись скупать F-35 Lightning II, даже не взирая на факт, что список его фатальных недостатков со временем, за 16 лет бесславной боевой практики, только вырос. А ещё сильнее вырос ценник каждого часа полёта этой поистине "золотой" машины. Теперь и основной силовой агрегат ему собрались менять. Это опять же к вопросу о тех, кто так громко критиковал двигатели "первого" и второго этапа" для российских "стелсов". В общем денег на программу FCAS у европейских ВВС больше нет, а "тридцать пятые" заберут последние. И при этом все прекрасно знают, что по любому щелчку пальцев из США все "пингвины" разом могут превратиться в "тыкву". То есть просто перестать нормально функционировать. В итоге Траппье, который, поверьте, лучше всех знает истинное положение дел в отрасли, заявил, что внезапный "синдром Ф-35" окончательно добьет европейскую боевую авиацию уже к 2040 году, когда истекут последние действующие контракты на обслуживание истребителей еэсовского производства. Значит не зря американцы так долго растили нынешние европейские элиты и те теперь безоглядно действуют в их интересах.
Читайте по теме: "На фоне растущей угрозы с Севера, "Молнии-2" показывают свою "неполную дееспособность" Теперь на Ф-35 "наехала" даже Южная Корея.
Гнев "Посейдона". Военно-морские штабы НАТО с тревогой сообщают о первом боевом походе АПЛ "Белгород" с беспилотниками "Посейдон"
И знаете что я думаю. Что скорее всего такая участь ждет не только самолетостроение. Думается, что американские системы в итоге заполонят всё финансовое пространство и убьют весь европейский ВПК, который ещё пытается делать самостоятельные разработки. А это уже обозначает абсолютный контроль над всеми военными структурами старушки Европы. Это и так во многом происходит прямо сейчас, но в дальнейшем будет только усиливаться. Так основные европейские державы и доживут до полной колонизации, со стороны их бывшей колонии. И никто об этом не пожалеет.
Это интересно: Болгарское оружие "от братушек" начало взрываться у себя дома. Работает ли это ГРУ на дальних рубежах?
Ставьте нравится и подписывайтесь на канал, если материал показался вам интересным. Спасибо!