Аналитическое агентство «Автостат» подвело итоги октябрьских продаж новых автомобилей. Если коротко: машины покупали реже, но «китайцев» среди них стало больше.
Всего в октябре продали 43 308 новых машин. Это на 63% меньше, чем в том же месяце год назад. Рост рынка, начавшийся с мая, прекратился. Последний весенний месяц тогда показал антирекорд (27 тыс. проданных автомобилей), затем все лето продажи постепенно прибавляли вплоть до сентября (44 тыс.).
Самой популярной маркой стала несменяемая на этом посту LADA (17 113 шт.). На втором месте оказался Haval (4 316 шт.). В тройку также вошел Chery (3 838 шт.). На четвертом и пятом местах Kia и Hyundai (2 738 и 2 720 шт. соответственно). Обе корейских марки показали сильное, но прогнозируемое падение. Kia сбавила в объеме на 83%, Hyundai — на 78%.
Самой популярной моделью в России стала LADA Granta (10 978 проданных машин). Фактически это каждая вторая купленная новой машина. На втором месте уже несколько месяцев подряд китайский кроссовер Haval Jolion. Далее в порядке убывания LADA Niva Travel, Chery Tiggo 7 Pro и LADA Niva Legend.
Китайских автомобилей в рейтингах продаж стало заметно больше. Из всего числа выданных в октябре ключей на долю китайского автопрома пришлось 12 767 штук — 29,5% рынка. Примечательно, что такая прибавка случилась на фоне падения спроса. Китайские марки активно захватывают освободившиеся ниши начиная с марта. Тогда они занимали примерно 9% всех предложений, теперь втрое больше.
Начиная с января 2022 года в России продали 518 тыс. новых автомобилей. Это на 59% меньше, чем за такой же период прошлого года.
Как изменились цены на автомобили в России за 2022 год.