Найти тему

"Только храбрым покоряются моря!" (песня из к/ф «Дети капитана Гранта»).

Уважаемые коллеги!

Я не раз рассказывал о строительном предприятии «Донской Алюминий». И всегда писал об этом коллективе и его директоре только в связке со словами: лучшие, высокопрофессиональные, трудолюбивые. И они продолжают давать для этого повод.

Всегда вызывает уважение та работа, которая требует для ее выполнения не только грамотных инженерных решений, но и упорства, уверенности в собственных силах.

Строительство портового противопожарного водовода на реке Дон можно поделить на три этапа:

1. Строительство камер (рабочий котлован для МНБШ-600) глубиной до 10 метров (судя по фото).

2. Бестраншейная прокладка двух труб Д630 в соответствии с проектным уклоном в урез воды реки Дон.

3. Бестраншейная прокладка труб Д530мм для забора воды из реки Дон на значительной глубине от поверхности воды.

Рабочий котлован был выполнен с использованием шпунтового ограждения.

Пилотное бурение длиной по 40 метров под трубу Д630мм прошло успешно в соответствии с проектным уклоном. Из необычного то, что пилотные штанги приходилось откручивать на плавающем в реке баркасе.

Пилотное бурение
Пилотное бурение
Демонтаж пилотных штанг на баркасе
Демонтаж пилотных штанг на баркасе

Продавливание двух стальных труб Д630мм с одновременной выборкой грунта прошло без приключений.

Продавливание трубы Д630мм с выборкой грунта шнеками
Продавливание трубы Д630мм с выборкой грунта шнеками
две трубы Д630мм
две трубы Д630мм

Но самое интересное началось при строительстве водовода Д530мм, который, в соответствии с проектом, прокладывался по дну реки. Пилотное бурение прошло удачно. Из не стандартного, это то, что пилотную голову откручивал водолаз. И в последующем, демонтаж всех пилотных штанг производился под водой. Видео прилагается:

МНБШ-600

на видео водолаз гидравлическим ключом производит демонтаж пилотных штанг Д114мм.

Но до этого этапа работ произошел ряд неординарных событий.

Нестандартность ситуации, с которой столкнулись строители, красноречивее всего передают фотографии и видео, которые мы получили от нашего Заказчика.

Но, забегая вперед, могу сказать, что работа выполнена успешно, несмотря на все трудности и испытания. Объект сдан Заказчику.

Прорыв реки Дон в рабочий котлован
Прорыв реки Дон в рабочий котлован

без комментариев
без комментариев

на видео воду уже откачали:

МНБШ-600 обьект на реке Дон

На фото конус (расширитель), который одной стороной будет закреплен на пилотной штанге, а к противоположной его стороне будет приварена труба Д530мм.

-7

МНБШ-600 будет вдавливать трубу Д530мм без выборки грунта методом уплотнения.
МНБШ-600 будет вдавливать трубу Д530мм без выборки грунта методом уплотнения.
Перед конусом в грунте и под водой лежат пилотные штанги Д114мм. Они будут служить направляющими для трубы Д530мм.
Перед конусом в грунте и под водой лежат пилотные штанги Д114мм. Они будут служить направляющими для трубы Д530мм.

На видео водолазы осматривают вышедшую на дно трубу Д530мм. Предварительно в шпунтовом ограждении причала было проделано окно для трубы.

Коллектив МЕМПЭКС выражает свое глубочайшее уважение коллективу и лично директору ООО «Донской Алюминий» за высокий профессионализм и целеустремленность при достижении поставленных строительных задач.

«Только храбрым покоряются моря!» (песня из к/ф «Дети капитана Гранта»).