По легенде, в один из вечеров весны 1937 года к московскому опытному заводу Института машиностроения и металлообработки подъехал примечательный автомобиль. Это был черный бронированный «Паккард», который привез Иосифа Виссарионовича Сталина. Вождя проводили в один из цехов завода, где заканчивалась работа над знаменитой статуей «Рабочий и колхозница». Скульптурную композицию для Сталина подсветили прожекторами. Иосиф Виссарионович довольно долго и внимательно смотрел на огромные фигуры. А потом молча пошел к машине. Это означало, что работа над композицией вышла хорошей. У Сталина не было замечаний. Рабочего и колхозницу разобрали на 65 частей, погрузили в 28 вагонов. Поезд отвез все детали этого конструктора на выставку во Францию – в Париж. Скульптурная композиция именно для этого создавалась. Причем: · сделали её за очень короткий срок – около полугода; · на Веру Мухину, которая занималась проектом, поступил донос. Может быть, жалоб было больше. Об одной из них нам известно – о ней
По какой причине Сталину был отправлен донос на автора скульптуры «Рабочий и колхозница»
15 ноября 202215 ноя 2022
2012
3 мин