В Томске вот-вот уляжется снег, и многие велолюбители города перенесут свои велосипеды на балконы, где те останутся собирать пыль до весны. Но для многих зима — не повод пересаживаться на общественный транспорт: при должной подготовке велосипеда можно продолжать ездить на нем круглый год, особенно в городе, где дороги и тротуары регулярно чистят.
Законно ли ездить на велосипеде зимой?
Распространено заблуждение, что ездить зимой на велосипеде запрещено. Например, компания Whoosh, которая занимается прокатом электросамокатов в Томске, при наступлении отрицательных температур приостановила работу. Однако это связано скорее с повышенным износом батарей, чем с безопасностью.
Формального запрета на передвижение на велосипеде в зимний период нет. Тем не менее, двухколесный транспорт должен быть исправен и соответствовать требованиям безопасности. В холодное время года ввиду затрудненных погодных условий и сокращенного светового дня это особенно важно.
"Действующим законодательством <...> не регламентированы требования к эксплуатации велосипедов при различных погодных параметрах. Согласно пункту 6 основных положений по допуску ТС, велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета", — сообщили в УМВД в ответе на запрос "КП-Томск".
В Управлении отметили, что водителям велосипедов в зимний период важно учитывать интенсивность движения, дорожные и метеоусловия, в том числе видимость, а также двигаться с безопасной скоростью и контролировать движение велосипеда.
Как подготовить велосипед к зиме?
Принципиально подготовка велосипеда к зиме ничем не отличается от подготовки автомобиля, ведь на его эксплуатацию влияют те же самые факторы. В холодный сезон уменьшается сцепление шин с дорогой и увеличивается тормозной путь, а также сильнее изнашиваются узлы велосипеда из-за воздействия низкой температуры и дорожных реагентов.
В первую очередь, зимой велосипедистам рекомендуют заменить на велосипеде шины. Самый безопасный вариант — шипованные шины спереди и сзади. В популярном интернет-магазине средняя ценовая линейка шипованных шин — около 4 тысяч рублей за покрышку.
Некоторые велоэнтузиасты рекомендуют урезать расходы наполовину и установить шипованную шину только спереди, потому что скольжение заднего колеса на скользкой поверхности контролировать намного проще, чем переднего. Также можно рассмотреть и вариант с установкой нешипованных, но более широких шин — 62-70 мм. У широких шин больше пятно контакта, поэтому они лучше держат дорогу.
Цепь велосипеда зимой необходимо регулярно чистить и смазывать смазкой для сырой погоды. Особого ухода требуют и тормоза. Наименее чувствительны к холодам дисковые тормоза. Можно использовать как механические, так и гидравлические, хотя при сильных морозах в последних может немного густеть масло. Механические дисковые тормоза перед холодами следует тщательно почистить и смазать, чтобы избежать заклинивания. С ободными тормозами (V-brake) нужно обращаться аккуратно: колодки и обод быстро обледеневают и теряют эффективность. При длительных поездках рекомендуется периодически "прогревать" колодки.
Зимой нужно тормозить сначала задним тормозом, а потом передним, не допуская ухода в занос.
Как одеться велосипедисту зимой?
Езда на велосипеде, особенно зимой, сопряжена со значительными физическими нагрузками. Поэтому одеваться в толстую зимнюю шубу нежелательно: крутя педали, велосипедист потеет и выделяет избыточное тепло.
Зимой велоэнтузиасты рекомендуют надевать одежду слоями, чтобы регулировать температуру тела, снимая или надевая те или иные элементы. Вниз надевается водоотводящее термобелье из синтетических тканей, поверх него — флисовая кофта, затем — мембранная куртка и штаны.
Общее правило: при езде на велосипеде необходимо одеваться более легко, чем того требует погода, а также носить такую одежду, которая не будет продуваться ветром.
Велосипед — это недорогая и экологичная альтернатива общественному транспорту и чадящим автомобилям. Поэтому даже суровые сибирские зимы не должны служить поводом от него отказываться.